"Max voerde twee gevechten dit weekend” | Paddockpraat Update

Formule 1 Paddock Praat Grand Prix Update

Formula 1 Paddock Talk Grand Prix Update

Ik ben Sander Huisman, welkom bij deze Paddock Praat Update.

I am Sander Huisman, welcome to this Paddock Talk Update.

We schakelen vandaag live over naar Singapore, want daar zit onze verslaggever Gerard Bos.

We are going live to Singapore today, because our reporter Gerard Bos is there.

Gerard, goede avond of goede nacht voor jou?

Gerard, good evening or good night to you?

Ja, het is hier net middernacht geweest, dus hier is de maandag al begonnen.

Yes, it has just turned midnight here, so Monday has already begun here.

De avond zit erop, dus ja, op naar een nieuwe dag.

The evening is over, so yes, onto a new day.

Ja, en voor ons is het nog zondag, dus laten we even beginnen met praten over de zondag.

Yes, and for us it is still Sunday, so let's start by talking about Sunday.

Hoe is het daar, hoe was het daar?

How is it there, how was it there?

Ja, het was toch een beetje een saaie race, zou je kunnen zeggen.

Yes, it was a bit of a boring race, you could say.

Maar wel een knappe race hoor, als je ziet hoe Landon Norris het heeft gedaan.

But it was a great race, you can see how well Landon Norris performed.

Max Verstappen heeft het maximale eruit gehaald.

Max Verstappen has gotten the maximum out of it.

Maar ja, het was zoals altijd in Singapore hartstikke warm.

But yes, it was, as always in Singapore, extremely hot.

Hoge luchtvochtigheid, je zag het ook bij Mercedes.

High humidity, you saw it with Mercedes as well.

Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton.

George Russell had nogal wat last van de warmte.

George Russell struggled quite a bit with the heat.

Waarschijnlijk ook omdat hun auto altijd wel aardig warm was.

Probably also because their car was always quite warm.

Maar het was dus weer een fysieke slijtageslag, zoals zo vaak in Singapore.

But it was again a physical grind, as so often in Singapore.

Overigens wel een leuk feitje.

By the way, it's a nice little fact.

Het is de eerste keer ooit dat er geen safety car was in Singapore.

It is the first time ever that there was no safety car in Singapore.

Dus ja.

So yes.

Ja, en dat was wel interessant.

Yes, and that was quite interesting.

Als je keek naar sommige strategieën over de boordradio, dan zag je best wel vaak dat er teams op inspeelden dat er misschien wel een safety car zou komen.

If you looked at some strategies on the onboard radio, you often saw that teams were responding to the possibility of a safety car coming out.

Maar die is er niet geweest.

But she hasn't been there.

Dus een keer heel wat anders in die zin op het weer na.

So something completely different in that sense except for the weather.

Ja, nee, precies.

Yes, no, exactly.

En dat geeft dus ook de coureurs even geen rust.

And that also gives the drivers no peace.

Een safety car, ik bedoel, dan is het nog steeds warm hoor.

A safety car, I mean, it's still warm you know.

Maar dan kan je even een beetje meer relaxen als coureur zijn.

But then you can relax a bit more as a driver.

En nu was het volle bak gaan.

And now it was full throttle.

62 ronden lang.

62 laps long.

Ja, verhitte strijd was het helaas niet.

Yes, unfortunately it was not a heated battle.

Qua sportiviteit, qua, zeg maar, spanning vooraan.

In terms of sportsmanship, in terms of, let's say, excitement at the front.

We zagen wel wat mooie duels.

We saw some nice duels.

Maar ja.

But yes.

Lando Norris was natuurlijk een klasse apart.

Lando Norris was of course in a class of his own.

Ja, hij reed heel ver weg.

Yes, he drove very far away.

Maar toch na de race had hij dus een interview gegeven en daarin gaf hij aan dat hij wel aan het einde veel close calls had.

But still, after the race he gave an interview in which he indicated that he had many close calls towards the end.

Dat zag je ook wel naarmate de race vorderde.

You could see that as the race progressed.

Had dat dan denk je ook iets met de temperatuur te maken?

Do you think that has something to do with the temperature?

Of was het gewoon omdat het toch uiteindelijk best een fysiek zware race was?

Or was it simply because it ultimately turned out to be quite a physically demanding race?

Nou ja, het is een beetje van alles.

Well, it's a bit of everything.

Want kijk, natuurlijk is het fysiek zwaar.

Because look, of course it's physically demanding.

Dat doet ook wat met je zwaarheid.

That also affects your heaviness.

Ook wat met je met je focus.

Also what with your focus.

Ik bedoel, dat kost energie.

I mean, that takes energy.

En als je minder energie hebt, ben je ook minder geconcentreerd.

And when you have less energy, you are also less focused.

En ja, dan maak je sneller een foutje.

And yes, then you make a mistake faster.

Alleen hier wordt de foutje ook snel uitgegroot.

Only here is the mistake quickly magnified.

Want als je pech hebt, dan zet je hem zo in de muur op de stratencircuit.

Because if you're unlucky, you'll put it right into the wall on the street circuit.

Het valt ook meer op, elk foutje.

Every mistake stands out more.

Ja, en hij stond natuurlijk ook niet onder druk als in dat hij scherp werd gehouden doordat er iemand achter hem zit.

Yes, and he wasn't of course under pressure in the sense that he was kept on his toes because someone was behind him.

Dus ja, dan verlies je misschien ook wat concentratie.

So yes, then you might lose some concentration as well.

Want ja, het is natuurlijk geen fysiek.

Because yes, it is of course not physical.

Het is ook geen onkunde.

It is not ignorance either.

Het is ook geen airbill.

It is also not an airbill.

Het is gewoon, ja, het ging eigenlijk te makkelijk voor Norris als je het zo bekijkt.

It's just, yeah, it actually went too easily for Norris when you look at it that way.

En voor hem uiteindelijk een goede score, want hij is eerste geworden.

And for him, ultimately a good score, because he came in first.

Hij loopt weer in met de WK-scores.

He is again coming in with the World Cup scores.

Momenteel staat Verstappen nog op 331, maar Norris op 279.

Currently, Verstappen is at 331, but Norris at 279.

Dus nog maar 52 punten verschil.

So only 52 points difference.

Wordt wel steeds spannender en voor Norris dus wel een goede zet deze keer.

It is getting more exciting and for Norris, it is definitely a good move this time.

Ja, dat klopt.

Yes, that's correct.

Maar een leuk wezenswaardigheidje is...

But a nice little peculiarity is...

Ja, dat klopt.

Yes, that's right.

Maar een leuk wezenswaardigheidje is...

But a nice little peculiarity is...

Daniel Ricciardo pakte in de slotfase de snelste ronde af van Lando Norris.

Daniel Ricciardo took the fastest lap from Lando Norris in the closing stages.

Dat puntje, dat is nou net het verschil.

That point is precisely the difference.

Misschien wel straks aan het einde van de rit.

Maybe at the end of the ride.

Want in principe, en zo zou je vast niet gaan.

Because in principle, and you certainly wouldn't go like that.

Maar in principe, als Max Verstappen in elke race nu tweede wordt.

But in principle, if Max Verstappen finishes second in every race now.

Inclusief elke sprintrace.

Including every sprint race.

En Lando Norris wint ze allemaal en rijdt ook de snelste ronde.

And Lando Norris wins them all and also sets the fastest lap.

Dan nog wordt Max Verstappen kampioen.

Yet Max Verstappen will become champion.

Doordat het ene puntje verspilt van vandaag dan bijvoorbeeld...

Because one little point gets wasted today, for example...

Ja, het verschil maakt, zullen we maar zeggen.

Yes, it makes a difference, shall we say.

Dus ja, aan de ene kant is het heel close.

So yes, on one hand it is very close.

Aan de andere kant, ja, er moet nog heel veel water onder de brug door.

On the other hand, yes, there is still a lot of water to flow under the bridge.

Wil Lando Norris die titel voor de neus van Verstappen wegkaten.

Does Lando Norris want to steal the title from under Verstappen's nose?

En bovendien was dit op voorhand Singapore.

And moreover, this was Singapore in advance.

Een race waarvan je dacht van ja, daar kan McLaren wel eens een beste hap punten weghalen bij Verstappen.

A race where you thought, yes, McLaren could take a good chunk of points away from Verstappen.

En dat is eigenlijk niet gebeurd.

And that actually didn't happen.

Natuurlijk moet hij een prijs geven nu.

Of course he has to give a price now.

Maar ja, hij zei van tevoren, had ik gezegd.

But yes, he said beforehand, I had said.

Sterker nog, als jij afgelopen donderdag en vrijdag tegen Max Verstappen had gezegd dat hij tweede zou worden.

In fact, if you had told Max Verstappen last Thursday and Friday that he would come in second.

Ja, dan had hij dat niet meteen geloofd hoor.

Yes, he wouldn't have believed that right away.

Want de verwachtingen waren toch vrij laag.

Because the expectations were quite low.

Laat me niet vergeten, vorig jaar was hij dominant.

Don't let me forget, he was dominant last year.

Startte hij als elfde en werd hij vijfde.

He started in eleventh place and finished fifth.

Dit jaar gaat het veel moeizamer en wordt hij hier tweede.

This year it's going much more difficult and he will come in second here.

Dus ja, op zich een puinke prestatie.

So yes, in itself a great achievement.

En de schade weer beperkt houden, zullen we maar zeggen.

And we will say to keep the damage limited.

Dus in die zin ook wel weer een goede race voor Max.

So in that sense, it was again a good race for Max.

Afgezien dat hij dus tweede is geworden.

Aside from the fact that he came in second.

Jij benoemde al eventjes dat Ricciardo dan ook wel een klein rolletje daarin heeft gespeeld.

You mentioned briefly that Ricciardo has also played a small role in that.

Met die ene punt die hij heeft weggehaald van Norris voor snelste rondetijd.

With that one point he took away from Norris for the fastest lap time.

Daarnaast is Daniel Ricciardo natuurlijk driver of the day geworden.

In addition, Daniel Ricciardo has of course become driver of the day.

Dus hij heeft voor Max misschien een beetje een rol gespeeld vandaag.

So he may have played a bit of a role for Max today.

En hij heeft een fijne toezegging gekregen van de fans.

And he has received a nice commitment from the fans.

Maar voor hem is het misschien wel op een andere manier een memorabele race.

But for him, it might be a memorable race in another way.

We weten niet zeker of hij terugkomt in Alstin.

We are not sure if he will return to Alstin.

Nee, dat klopt.

No, that's correct.

En dat weten we eigenlijk de afgelopen dagen al niet zeker.

And we've actually not been certain about that for the past few days.

Het gerucht was wel dat het na dit seizoen gedaan zou kunnen zijn.

The rumor was that it could be over after this season.

En misschien wel na dit weekend.

And maybe after this weekend.

Maar als je dan vandaag hoort hoe hij praat.

But if you hear how he talks today.

En ook hoe anderen over hem praten.

And also how others talk about him.

Ja, dan heeft het er toch wel al een schijn van dat in deze dagen bekend wordt dat het misschien vandaag al zijn laatste race was.

Yes, then it does seem that in these days it might be revealed that today was perhaps his last race.

Ook als je ziet.

Even if you see.

Want ik heb het niet gezien hoor.

Because I haven't seen it, you know.

Maar ik heb het van horen zeggen.

But I heard it through the grapevine.

Dus ik weet niet zeker of het klopt.

So I'm not sure if it's correct.

Maar wat ik hoorde was dat er ook een soort van erehaag was voor hem.

But what I heard was that there was also a kind of honorary guard for him.

Bij V-Kart.

At V-Kart.

Bij Z10.

At Z10.

Dus ja, dat zijn niet dingen die je doet.

So yes, those are not things you do.

Als je dan gewoon de rest van het seizoen gaat rijden ofzo.

If you're just going to ride the rest of the season or something.

Dus hier voelt het bij heel veel mensen alsof dit dan de laatste keer was dat we Ricciardo hebben gezien.

So here it feels to a lot of people like this was the last time we saw Ricciardo.

Dat zou best kunnen.

That could be quite possible.

En dat is iets wat hier ook het hele weekend heeft gebeurd.

And that is something that has happened here all weekend.

Maar ja, eerlijk is eerlijk speelde hier het hele weekend sowieso wel veel meer dingen in de kantlijn.

But yes, to be honest, there were definitely many more things happening in the background all weekend.

Dus het ging eigenlijk over heel veel andere dingen dan alleen maar de race.

So it was actually about many other things besides just the race.

En dan weet je wel wat ik bedoel.

And then you know what I mean.

Ja, want waar jij zei dat de race misschien niet mega interessant was.

Yes, because where you said that the race might not be very interesting.

Was dat alles wat achter de schermen gebeurde heel interessant.

Was all that happened behind the scenes very interesting?

Want nu je erover begint.

Because now that you bring it up.

De persconferentie van Max Verstappen gisteren.

The press conference of Max Verstappen yesterday.

Dat was al een hele interessante.

That was quite interesting.

Ja, en die persconferentie van donderdag.

Yes, and that press conference on Thursday.

Daar begon het natuurlijk mee.

That was of course where it all started.

Toen hij het wel bekende.

When he admitted it.

De F-woord zei.

The F-word said.

Je wordt er bijna zelf ook paranoia van.

You almost become paranoid yourself from it.

Moet je het nou in de podcast zeggen of niet?

Do you have to say it in the podcast or not?

Weet je wel?

Do you know?

Wordt het dan geblokkeerd door YouTube en Spotify en Apple Podcasts?

Will it then be blocked by YouTube and Spotify and Apple Podcasts?

Je weet het niet.

You don't know.

Maar goed.

But alright.

Iedereen weet waar dat over ging.

Everyone knows what that was about.

Hij krijgt daar een maatschappelijke straf voor.

He will receive a community service sentence for that.

Een community service.

A community service.

Een taakstraf.

A community service sentence.

Noem het hoe je het noemen wil.

Call it what you want.

Ja, gisteren besloot hij daarom in de persconferentie daar even het zwijgen toe te doen.

Yes, yesterday he decided to remain silent on that during the press conference.

Of tenminste zo weinig mogelijk antwoord geven.

Or at least respond with as little as possible.

Vervolgens zeg maar niet de media er de dupe van te laten worden.

Then don't let the media be the victim of it.

Want hij zei dat tegen ons.

Because he said that to us.

Jongens, ik wil jullie wel te woord staan buiten de perszaal.

Boys, I am willing to speak to you outside the press room.

En dat deed hij ook keurig.

And he did that neatly as well.

Dus dat zie je van hem wel weer.

So you'll see that from him again.

En dat werd een interessante hectische toestand hier in de perraad achter mij.

And that became an interesting hectic situation here in the press room behind me.

Maar wel.

But yes.

Het had wel wat zeg maar en het was wel een statement wat even aankwam.

It had something to it, let's say, and it was definitely a statement that made an impact.

En vandaag, zo net heeft hij nog een uitgebreidere toelichting gegeven.

And today, just now, he provided an even more detailed explanation.

En dat gaat hij ook.

And he will do that too.

Wat meer de diepte.

What more the depth.

Want het is niet dat hij zeg maar boos is en gewoon een soort middelvinger wil geven naar de 4 jaar.

Because it's not like he's angry and just wants to give a kind of middle finger to the 4 years.

Hij vindt echt oprecht dat het zijn doel voorbij schiet allemaal.

He genuinely feels that it all misses its mark.

Want hij zegt ook van ja, ik vind het silly, ik vind het stupid.

Because he also says, yes, I find it silly, I find it stupid.

Weet je wel.

Do you know?

Waar hebben we het over?

What are we talking about?

Ook Carlos Sainz haalt hij als voorbeeld aan die dan de baan oversteekt gisteren terwijl er een rode vlag is.

He also mentions Carlos Sainz as an example, who crossed the track yesterday while there was a red flag.

Ja, dat mag volgens de regels, mag dat niet.

Yes, that is allowed according to the rules, that is not allowed.

Maar er gebeurt verder helemaal niks.

But nothing else happens.

Die krijgt dan weer een boete.

Then that one will get a fine again.

Ja, hij zegt laten we niet overdrijven zeg maar.

Yes, he says let's not exaggerate, let's say.

Ik parafraseer het dan even, maar daar komt het dan op neer.

I'll paraphrase it briefly, but that's what it comes down to.

En zijn eigen straf is daar ook een voorbeeld van.

And his own punishment is also an example of that.

Dus hij zegt ja, het is toch hartstikke vermoeiend op deze manier.

So he says yes, it is really exhausting this way.

Het haalt ook een beetje het plezier weg.

It also takes away some of the fun.

Dus ja, misschien, ja, misschien moet er toch eens een groep gesprekken komen.

So yes, maybe, yes, maybe there should be a group discussion after all.

Maar of dat wat helpt is dan vers 2.

But whether that helps is then verse 2.

Maar ik snap wel zijn, zijn een beetje een mismoedig gevoel daarbij.

But I do understand his somewhat gloomy feeling about it.

Zo van ja, moet het nou zo, weet je wel.

Like, do we really have to do it this way, you know?

Waar gaat het over?

What is it about?

Het zijn wel belangrijkere dingen.

There are certainly more important things.

En dat merk je hier bij heel veel mensen hoor.

And you can notice that here with a lot of people, you know.

Heel veel oud coureurs ook die zeggen ja, belachelijk en het gaat veel te ver en slaap nergens op.

Many former racers also say yes, ridiculous and it goes way too far and doesn't make any sense.

Ik zal je één voorbeeld geven.

I will give you one example.

Alexander Boerts, oud coureur, die sprak ik nog.

I still spoke to Alexander Boerts, former racer.

Die zei als ze zo'n straf geven aan Max Verstappen, dan moet je Gunther Steiner een levenslange schorsing geven voor alle F-woorden die hij heeft gebruikt.

"Who said if they give such a punishment to Max Verstappen, then they should give Gunther Steiner a lifetime suspension for all the F-words he has used."

Nou ja, en dat is natuurlijk wel zo.

Well, that is of course true.

Maar dan vinden we het allemaal heel erg fijn.

But then we all find it very nice.

Allemaal heel erg fijn.

All very nice.

En grappig en leuk.

And funny and nice.

Maar als Max Verstappen het doet, ja dat kan niet.

But when Max Verstappen does it, yes, that can't be.

Want die heeft een voorbeeldfunctie, ja.

Because it serves as a role model, yes.

Het is een beetje meten met twee maten.

It's a bit of double standards.

Nou ja, voor Max in ieder geval wel fijn denk ik dat er een aantal weken tussen de races zitten.

Well, at least for Max, I think it's nice that there are a few weeks between the races.

Maar dan kan hij ook gewoon eventjes resetten misschien en dit achter zich laten.

But then he could just reset for a moment and leave this behind.

Want ik kan me voorstellen dat het wel gewoon heel frustrerend is.

Because I can imagine that it is quite frustrating.

En dat het wel iets is waar je dan ook een soort van indirect op moet gaan letten gedurende het weekend.

And that it is something you should kind of pay attention to indirectly throughout the weekend.

Dus even afstand hiervan is misschien ook niet verkeerd.

So maybe taking some distance from this isn't a bad idea either.

Nee, daarom.

No, that's why.

Hij voerde eigenlijk twee gevechten dit weekend.

He actually fought two battles this weekend.

Eén op de baan en één buiten de baan.

One on the track and one off the track.

En ja, hij had ook zoiets, dat zegt hij ook zelf, van nu eerst maar even niks.

And yes, he had something like that too, he says it himself, for now let's just do nothing.

Want we hebben vier weken.

Because we have four weeks.

20 oktober is de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin.

October 20 is the United States Grand Prix in Austin.

Ja, dus twee weken even niks en dan de focus maar op Amerika.

Yes, so two weeks of doing nothing and then the focus just on America.

Want er valt nog wel wat werk te verrichten sportief gezien.

Because there is still some work to be done from a sporting perspective.

Maar ja, je kunt wel merken dat ze bij Red Bull, en hij zelf ook, het stiekem wel fijn vinden dat er even een mini blijft.

But yes, you can tell that at Red Bull, and he himself as well, they secretly appreciate that there is still a mini.

Gewoon persoonlijk en ook sportief gezien.

Just personally and also in terms of sport.

Dus ja.

So yes.

Ja.

Yes.

En ik zie op de achtergrond bij jou wat dingetjes.

And I see some things in the background by you.

We hoorden net door het gesprek heen ook wat gepiep.

We just heard some squeaking during the conversation.

Jij bent daar nu.

You are there now.

Waar sta je precies?

Where are you exactly?

Ja, in de paddock op een balkon.

Yes, in the paddock on a balcony.

En de boel wordt hier alweer afgebroken.

And the whole thing is being taken down here again.

Zo gaat het altijd bij Grand Prix.

That's how it always goes at the Grand Prix.

Zeg maar, pottetje gezien, kastje weer dicht.

Just say, saw the little pot, cabinet closed again.

Dat idee.

That idea.

Dus ja, het wordt meteen afgebroken.

So yes, it will be immediately stopped.

Ja, het wordt meteen kortementig gemaakt met het decor waarin wij opereren.

Yes, it is immediately shortened with the decor in which we operate.

En ondertussen zijn wij nog even bezig met wat verhalen afmaken voor het magazine wat donderdag in de winkels ligt.

And in the meantime, we are still busy finishing some stories for the magazine that will be in stores on Thursday.

Maar goed, ja, het circus trekt weer verder.

But alright, yes, the circus is moving on again.

Het gaat even in pauze stand nu dus.

It's on pause for now.

Maar normaal gesproken trekt het al snel weer verder.

But normally it quickly moves on again.

Ja, nog zes races te gaan.

Yes, six races to go.

Deze zitten weer op.

These are on again.

Ja.

Yes.

En jij zegt net, het magazine ligt donderdag weer in de winkel.

And you just said, the magazine will be back in the store on Thursday.

Jij bent er natuurlijk om verhalen te maken voor Formule 1 magazine.

You are, of course, there to create stories for Formula 1 magazine.

Wie heb jij zo allemaal gesproken afgelopen weekend?

Who did you talk to last weekend?

Ja, ik heb dus een interview gedaan met Ben Mailander.

Yes, I have done an interview with Ben Mailander.

Dat is voor een latere editie.

That is for a later edition.

Voor deze editie gaat het meer over de staat waarin Red Bull nu verkeert en Max Verstappen.

This edition is more about the state in which Red Bull currently finds itself and Max Verstappen.

Met juist die mini-break, zeg maar, voor de deur kunnen ze het vlot weer rechttrekken in de strijd met McLaren.

With just that mini-break, so to speak, right at the door, they can quickly correct it in the battle with McLaren.

Daar moeten we rekening houden met.

We need to take that into account.

En ja.

And yes.

Een constructeurstitel voor McLaren en misschien een rijderstitel voor Lando Norris.

A constructor title for McLaren and maybe a driver title for Lando Norris.

Ja, daar zijn de meningen over verdeeld.

Yes, opinions are divided on that.

Vertrouwen in Max Verstappen als coureur is nog wel zeer groot.

Trust in Max Verstappen as a driver is still very high.

Groter bij menig een in de pedo dan het vertrouwen in het team Red Bull.

Larger for many in the pedo than the trust in the Red Bull team.

Dus dat is wel interessant om oud-coureurs en andere belangrijke lieden met kennis van zaken daarover aan het woord te laten.

So it is quite interesting to hear from former racers and other important figures with knowledge on the matter.

Dus daar gaan we op een.

So here we go.

Verder hebben we ook nog een reportage over de toestand bij Audi.

We also have a report on the situation at Audi.

Of bij Sauber.

Or at Sauber.

Het is maar hoe je het noemt.

It's just how you call it.

Want ja, het leek toch op een jong talent die daar zou gaan rijden.

Because yes, it did seem like a young talent who would be driving there.

Maar gaan we weg het weekend namelijk geruchten toe dat de tocht van Thierry Bottas wordt die gewoon een contractverlening krijgt.

But there are rumors that Thierry Bottas will simply get a contract extension as we leave this weekend.

Er is nog steeds geen witte rook.

There is still no white smoke.

Maar ja, waar rook is, is vuur.

But yes, where there is smoke, there is fire.

Dus we gaan zien hoe dat zich ontwikkelt de komende dagen.

So we will see how that develops in the coming days.

Dus daar zijn we ook even dieper in gedoken.

So we also dived a little deeper into that.

En zo hebben we weer een fraai leesvoer voor iedereen.

And so we have another fine reading material for everyone.

Tot zover deze update.

So far this update.

Volg ons op dit kanaal om als eerst een nieuw video te zien.

Follow us on this channel to be the first to see a new video.

En check het laatste racenieuws op Formule1.nl

And check the latest racing news on Formule1.nl.