Vloeken op de FIA - THE PADDOCK met Bart Lenaerts

AFSLUITENDE MUZIEK

CLOSING MUSIC

Maar Sam de Jonge, een echte strijd tussen de twee titelkandidaat hebben we eigenlijk geen seconde gezien.

But Sam de Jonge, we haven't really seen a real battle between the two title contenders for even a second.

Nee, het was geen directe strijd.

No, it was not a direct fight.

Max heeft denk ik een perfecte job gedaan om de schade te beperken.

Max has done a perfect job in my opinion to limit the damage.

Norris heeft een perfecte job gedaan om zijn titelambities nog eens in de verf te zetten.

Norris has done a perfect job of highlighting his title ambitions once again.

Maar we hopen toch op iets meer volgende race.

But we are hoping for something more in the next race.

Ja, absoluut. En we hadden ook wel op minstens één safety car.

Yes, absolutely. And we also expected at least one safety car.

Niet gehoopt, maar er één verwacht.

Not hoped for, but expected one.

En dat is heel raar dat dat in Singapore gewoon niet is gebeurd.

And it's very strange that it just didn't happen in Singapore.

Op een race.

On a race.

Ja, absoluut. Snel staat het circuit.

Yes, absolutely. The circuit is ready quickly.

Dus we zien daar fouten gebeuren tijdens de vrije trainingen, tijdens de kwalificaties.

So we see mistakes happening during the free practices, during the qualifications.

En in de race bleef het een beetje uit.

And in the race, it was somewhat lacking.

Enkel de leider heeft denk ik een aantal fouten gemaakt.

Only the leader, I think, has made a number of mistakes.

Maar daar ben ik weggekomen.

But I got away from there.

Maar meestal is het iets spannender in Singapore.

But usually, it's a bit more exciting in Singapore.

Deze keer was het niet fantastisch interessant.

This time it was not fantastically interesting.

We zitten hier niet met twee.

We are not sitting here with two.

Wie heb je vandaag meegebracht?

Who did you bring with you today?

Ja, omdat het dus niet fantastisch interessant was, dacht ik ik ga mijn buurman gewoon uitnodigen om erover te praten.

Yes, because it wasn't fantastically interesting, I thought I would just invite my neighbor to talk about it.

We zijn effectief buren.

We are effectively neighbors.

Nee, gelukkig is het iets meer dan dat.

No, fortunately it's a bit more than that.

Ik vertelde net gisteren Dennis, Waft, het bedrijf, die verborgen parel uit Antwerpen.

I just told Dennis yesterday, Waft, the company, that hidden gem from Antwerp.

Hij zei van, gaat het dan over honden?

He said, is it about dogs then?

Ik heb een hond.

I have a dog.

En ik heb ook een aantal boeken van Waft.

And I also have a few books by Waft.

Dus dat kan kloppen.

So that could be right.

Maar gelukkig is het veel meer dan dat.

But luckily it is much more than that.

En we wonen over de honden, wij.

And we live over the dogs, we.

Maar dat is anders.

But that is different.

Welkom Bart.

Welcome Bart.

Dag Bart.

Hello Bart.

Sorry.

Sorry.

Waft.

Waft.

Tegen mij echt meteen een beetje denken aan een hondenmagazine.

It really makes me think a bit of a dog magazine.

Het spijt me.

I'm sorry.

Het is misschien lekker.

It might be nice.

We hebben de raarste commentaar gehad, maar deze is wel een van die te kaderen.

We have received the strangest comments, but this one is definitely one of those to frame.

Ik ga mij hier buiten uitdoen.

I am going to get undressed outside here.

We hadden meteen ook heel veel af.

We immediately had a lot off as well.

Je kon meteen beginnen, als het een hondenmagazine was, heb je een podcast, die heet dan Blaft.

You could start right away, if it was a dog magazine, you have a podcast, which would be called Bark.

Allee, ik heb het gezegd, ik heb het direct vervangen.

Come on, I said it, I replaced it immediately.

Na Naft, vervangen.

After Naft, replaced.

Kijk, ik heb het direct vervangen.

Look, I replaced it right away.

Dat was het eerste idee.

That was the first idea.

Oh ja, toen wij onze uitgeverij hebben begonnen, waren we op zoek naar een naam.

Oh yes, when we started our publishing company, we were looking for a name.

En het is Waft geworden.

And it has become Waft.

Het komt van To Waft, een Engels werkwoord.

It comes from To Waft, an English verb.

Het laat zich niet echt vertalen.

It doesn't really translate well.

Maar het betekent zoiets als...

But it means something like...

Gently move through the air.

Gently move through the air.

Je kunt dat zeggen over lach, over muziek, over geur.

You can say that about laughter, about music, about smell.

Maar ook over Rolls-Royce gebruikt hij bijvoorbeeld om uit te leggen hoe een Rolls-Royce waft.

But he also uses Rolls-Royce, for example, to explain how a Rolls-Royce wafts.

Het accelereert niet, maar...

It doesn't accelerate, but...

En omdat wij voornamelijk dingen doen over autocultuur,

And because we mainly do things about car culture,

wouden we eigenlijk een beetje een tegenwicht tegen de typische topgear, driften, bandenrook.

We actually wanted to provide a bit of a counterbalance to the typical Top Gear, drifting, tire smoke.

Een beetje elegant, een beetje...

A little elegant, a little...

Stijlvol To Waft.

Stylishly To Waft.

Mensen die kijken, die kunnen het misschien zien als het ruime beeld komt.

People who are watching may see it when the wide image comes.

Je hebt een indrukwekkend...

You have an impressive...

Ik wou boek zeggen, maar het is veel meer dan dat eigenlijk.

I wanted to say book, but it's actually much more than that.

Kunstwerk eigenlijk mee.

Actually take along the artwork.

We gaan het er straks over hebben.

We will talk about it shortly.

Maar je hebt nauw samengewerkt met een kleine ingenieur, een zekere Adrian Newey.

But you have worked closely with a small engineer, a certain Adrian Newey.

En zijn clubje.

And his little group.

En met zijn clubje, ja.

And with his little group, yes.

Heel lang verhaal, maar ik zal het kort houden.

Very long story, but I will keep it brief.

Wij zijn zes, zeven jaar geleden gevraagd geweest door Aston Martin om een boek te maken over de Valkyrie.

We were approached by Aston Martin six or seven years ago to make a book about the Valkyrie.

Die hebben we ontwikkeld samen.

We developed that together.

Met Red Bull.

With Red Bull.

Red Bull Racing.

Red Bull Racing.

Red Bull ging een film maken over dat proces.

Red Bull was going to make a film about that process.

En Aston had wel door van...

And Aston had realized that...

Misschien moeten we iets hebben als tegenwicht.

Maybe we need to have something as a counterbalance.

En dat is dus een boek geworden.

And that has turned into a book.

Dus ze zijn bij ons terechtgekomen, waar we best trots op zijn.

So they ended up with us, which we are quite proud of.

Dat is een zevendelig boek geworden voor de klanten.

It has become a seven-part book for the customers.

Mensen die de auto gekocht hebben.

People who have bought the car.

En we hebben eigenlijk de hele ontwikkeling...

And we actually have the whole development...

Aanvankelijk was de bedoeling vier jaar, maar dat is een lange, zeer vermoeiende zeven jaar geworden.

Initially, the intention was four years, but that has turned into a long, very tiring seven years.

Dat is tegenwoordig...

That is nowadays...

Onder andere door...

Among other things by...

Een zekere Adrian Newey.

A certain Adrian Newey.

Die niet stopte met het complexer en complexer te maken.

That did not stop making it more and more complex.

Maar bon, voilà.

But well, here it is.

Dus dat is het boek geworden.

So that became the book.

Het is bij gebrek aan een beter woord brutally honest.

It is, for lack of a better word, brutally honest.

Dus daar zijn we wel trots op.

So we are quite proud of that.

Dat is ook een beetje de typische Red Bull...

That's also a bit of the typical Red Bull...

Benadering, zou ik wel zeggen.

Approach, I would say.

Dus aanvankelijk was...

So initially it was...

Ja, Adrian was...

Yes, Adrian was...

Hij snapte er niks van.

He didn't understand anything of it.

Die was compleet tegen.

That was completely against.

Tegen dat boek.

Against that book.

Want hij wou al zijn...

For he wanted all his...

Zijn Formule 1-geheimen niet weggeven.

Don't give away his Formula 1 secrets.

Ja, die man komt uit 38 jaar Formule 1.

Yes, that man comes from 38 years of Formula 1.

Dat is altijd achter de stand.

That's always behind the score.

Natuurlijk.

Of course.

Dus plots...

So suddenly...

Ik weet nog toen mijn vrouw...

I still remember when my wife...

Mijn vrouw is...

My wife is...

Hij bedoelde dat ze aan mijn vrouw...

He meant that they were to my wife...

Zij is de fotograaf.

She is the photographer.

Toen ze daar met haar fototoestel binnenkwam,

When she walked in there with her camera,

werd ze bijna standrechtelijk neergeschoten.

she was almost executed on the spot.

De eerste keer.

The first time.

Maar bon, dus het was een van de voorwaarden van Red Bull.

But okay, so it was one of Red Bull's conditions.

Oké, we willen het doen.

Okay, we want to do it.

We willen er aan meewerken.

We want to collaborate on it.

Maar dan het echte verhaal.

But then the real story.

Niet...

Not...

Eén of ander gepolished ding.

One or another polished thing.

Als er dingen fout gaan, dan willen we dat...

If things go wrong, then we want that...

Geen PR-verhaal.

No PR story.

Ik denk dat ze er spijt van gaan hebben.

I think they are going to regret it.

Want er zijn dingen fout gegaan.

Because things went wrong.

Ook bij Red Bull.

Also at Red Bull.

Maar het staat er allemaal in.

But it's all there.

Oké.

Okay.

Ja.

Yes.

Het was heel leuk.

It was very nice.

Het was heel boeiend.

It was very interesting.

Het ziet er heel mooi uit.

It looks very beautiful.

Sam, je hebt er al in gebladerd even.

Sam, you've already flipped through it a bit.

Het gaat over een auto.

It's about a car.

Maar het gaat ook over de samenwerking tussen...

But it is also about the collaboration between...

Een zeer traditionele...

A very traditional...

Een heel bedrijf zoals Aston, die eigenlijk ouderwetse technologie...

A whole company like Aston, which actually uses old-fashioned technology...

Heel mooi verpakken, maar veel meer hadden die niet.

Very nicely packaged, but they didn't have much more than that.

Tegenover Red Bull, de meest ruthless Formule 1-team dat er is, denk ik.

Opposite Red Bull, the most ruthless Formula 1 team there is, I think.

Maar het gaat ook over mensen.

But it is also about people.

Over hoe die met elkaar...

About how they...

En over een zeer bijzonder mens.

And about a very special person.

Is Winoui.

Is Winoui.

Ik heb er echt heel lang over gedaan.

I really took a very long time to do it.

Om te begrijpen hoe hij functioneert.

To understand how he functions.

En ik denk dat iedereen...

And I think that everyone...

Ben je erachter gekomen?

Have you figured it out?

Ja.

Yes.

Ik denk het wel.

I think so.

Ik heb bijna 800 pagina's vergoot.

I have enlarged almost 800 pages.

Ik denk het wel.

I think so.

Door voornamelijk met andere mensen te praten.

By mainly talking to other people.

Want iedereen in het eerste zicht is gewoon...

Because everyone, at first glance, is just...

De eerste keer dat we hem ontmoeten...

The first time we meet him...

We hadden zo'n beeld van...

We had such an image of...

De baarlijke duivel.

The devil incarnate.

Siddert en beeft.

Shivers and trembles.

Dat was het totaal niet.

That was not it at all.

Dat is een heel charmante man.

That is a very charming man.

Die grappig is.

That's funny.

Hij gruult u wel even.

He'll get you there, just wait.

Bij het eerste gesprek.

At the first meeting.

Dan moeten we even zo'n...

Then we need to have one of those...

Niveau testen.

Level testing.

...credentials bewaren.

...save credentials.

Maar het is een heel complex figuur.

But it is a very complex figure.

Ik wil het er zometeen nog even verder over hebben.

I want to discuss it further in a moment.

Maar we moeten het eerst hebben...

But we need to discuss it first...

We hebben geen keuze.

We have no choice.

Over de Gelderlandse prijs van Singapore.

About the Gelderland Price of Singapore.

Ja, verantwoordelijk.

Yes, responsible.

Er is niet heel veel gebeurd.

Not much has happened.

Dat is eigenlijk de samenvatting.

That is actually the summary.

Zeker op zondag.

Certainly on Sunday.

Op zaterdag is er meer gebeurd dan op zondag.

More happened on Saturday than on Sunday.

En er is naast de baan meer gebeurd dan op de baan.

And there has been more happening off the track than on the track.

Dat is eigenlijk straf.

That is actually a punishment.

Ja, ja, ja.

Yes, yes, yes.

Ja, absoluut.

Yes, absolutely.

Ja, ik ben geen grote Formule 1-kenner natuurlijk.

Yes, I am not a big Formula 1 expert, of course.

Maar een liefhebber wel.

But a lover indeed.

Een liefhebber wel.

A lover indeed.

Ik kijk meestal wel.

I usually do watch.

Ik moet eerlijk zeggen dat het bijvoorbeeld een kwalificatie is.

I must honestly say that it is, for example, a qualification.

Formule 1 moet wel eens iets gaan doen.

Formula 1 needs to start doing something.

Ja.

Yes.

Ik heb nu gisteren ook weer...

I have again yesterday...

Ik heb eerst naar de Formule 1 gekeken.

I first watched the Formula 1.

En daarna naar de MotoGP.

And then to MotoGP.

Ja.

Yes.

Ja, dat is lachen, de MotoGP.

Yes, that's fun, the MotoGP.

In vergelijking met Formule 1.

In comparison to Formula 1.

Dus ja, zeker die kwalificatie.

So yes, definitely that qualification.

Dat is...

That is...

Oef.

Phew.

Verf zien drogen is soms spannend, hè.

Watching paint dry is sometimes exciting, isn't it?

Ja, maar nu hebben we dan nog een toffe kwalificatie gezien.

Yes, but now we have seen a cool qualification.

Zeker in Q3.

Certainly in Q3.

Omdat Carlos Sainz die parkeert zijn auto in de bandenmuur.

Because Carlos Sainz parked his car in the tire wall.

Daardoor had iedereen maar één rondje.

As a result, everyone only had one round.

Dat maakt het dan weer heel spannend, hè.

That makes it really exciting, doesn’t it?

Dat had ik dan ook niet begrijpen.

I did not understand that either.

Waarom gaan die niet...

Why don't they go...

Er was toch nog tijd genoeg voor een tweede ronde.

There was still plenty of time for a second round.

Ja, het lastige is gewoon...

Yes, the tricky thing is just...

De Formule 1 heeft een groot probleem.

Formula 1 has a big problem.

Snelheid in beeld brengen is sowieso moeilijk.

Bringing speed into focus is difficult anyway.

Dat komt niet echt over.

That doesn't really come across.

Het is daar wel gelukt, vind ik.

I think it has succeeded there.

Met die bepaalde onboard camera die we gekregen hebben in Singapore.

With that specific onboard camera we received in Singapore.

Die gyro-cam.

The gyro cam.

Echt.

Really.

Dat lukt eindelijk beter.

That's finally working better.

Maar het blijft bij mij tegensteken hoe die wagens, die moderne wagens zijn.

But it still bothers me how those cars, those modern cars are.

Te groot, te lont.

Too big, too fuse.

Te zwaar.

Too heavy.

Je kan er niet laat mee inhalen.

You can't catch up with it late.

Je kan er enkel met DRS inhalen.

You can only overtake with DRS.

Voor de piloot zelf is dat een heel moeilijk apparaat om mee te werken.

For the pilot himself, it is a very difficult device to work with.

Tenzij het dan hooggestaand is.

Unless it is highly regarded.

Het gebrek aan geluid doet ook...

The lack of sound also...

Het gebrek aan geluid.

The absence of sound.

Ik bedoel, als je dan pretendeert...

I mean, if you then pretend...

Of je bent de top van de autosport.

Or you are the pinnacle of motorsport.

Dan moet het toch iets spannender zijn.

Then it must be a bit more exciting.

Iets spectaculairder.

Something more spectacular.

Bijna alle klassen eronder, van een bepaald niveau, zijn interessanter om te kijken dan de Formule 1.

Almost all the classes below, of a certain level, are more interesting to watch than Formula 1.

Ze zijn niet even commercieel.

They are not equally commercial.

En daarom zijn de wijzen niet...

And that is why the wise are not...

Maar de racers zijn eigenlijk beter.

But the racers are actually better.

Dus dat zou eigenlijk toch niet mogen zijn.

So that shouldn't actually be allowed.

We weten natuurlijk wel dat Downforce een stuk de competitie doodt.

We do know, of course, that downforce kills a lot of the competition.

Het is moeilijk om achter een andere auto te rijden.

It is difficult to drive behind another car.

Maar toch...

But still...

Ik denk dat dat gewoon een groot deel van het probleem is voor veel mensen die al een bepaalde leeftijd hebben.

I think that's just a big part of the problem for many people who are already of a certain age.

Bart, dat mag niet zijn.

Bart, that shouldn't be.

Zullen we dat hier stoppen?

Shall we stop that here?

Ja, dat was het.

Yes, that was it.

Nee, maar die Formule 1 hebben we meegemaakt in andere tijden waar het veel meer aantrekkelijk was.

No, but we experienced Formula 1 in other times when it was much more attractive.

Lando Norris heeft gewonnen.

Lando Norris has won.

Dominante overwinning van Lando Norris.

Dominant victory for Lando Norris.

Al heeft hij, zoals hij het zelf zegt...

Even though he, as he himself puts it...

Hij heeft zichzelf een paar keer serieus doen zweten.

He has made himself sweat seriously a few times.

Onnodig doen zweten.

To sweat unnecessarily.

Ja, Lando is ook brutally honest.

Yes, Lando is also brutally honest.

Vooral over zichzelf.

Especially about himself.

Wat wel tof is.

What is cool is.

Ik heb het wel voor hem.

I do have it for him.

Ja, is hij kampioenschapsmateriaal?

Yes, is he championship material?

Ik weet het niet.

I don't know.

Dat is waar je nu op social media leest.

That's what you read on social media now.

Je leest alles shit.

You read everything shit.

Dat is logisch.

That makes sense.

Dat is vaak meer bagger dan wat anders.

That is often more muck than anything else.

Maar daar is veel kritiek op Lando Norris.

But there is a lot of criticism of Lando Norris.

Die rijdt zo aan de leiding.

That one is taking the lead.

30 seconden voorsprong.

30 seconds lead.

En toch maakt hij nog twee keer bijna zo'n foutje.

And yet he almost makes such a mistake two more times.

Dat mag je als potentiële wereldkampioen niet doen.

You can't do that as a potential world champion.

Zijn jullie het daar mee eens?

Do you all agree with that?

Daar ben ik het niet mee eens.

I do not agree with that.

Omdat fouten erbij horen.

Because mistakes are part of it.

Zeker als je op de limiet rijdt.

Especially if you're driving at the limit.

Het is veel minder logisch of je hebt minder kans op een fout te maken als je niet op de limiet rijdt.

It is much less logical or you have less chance of making a mistake if you are not driving at the limit.

Hij heeft heel het weekend op de limiet gezeten.

He has been living on the edge all weekend.

Hij was dominant.

He was dominant.

In de trainingen, kwalificaties.

In the training, qualifications.

Dus ik vind, daarmee laat hij wel zien dat hij het aanpakt.

So I think that shows he is taking action.

De twijfel voor dit weekend was groter.

The doubt for this weekend was greater.

Met Piastri te zien in Baku.

With Piastri to be seen in Baku.

Lando te zien in Baku, in Kuali.

Seeing Lando in Baku, in Kuali.

Ik vind dat dat foutje niet afneemt aan de schoonheid van dat weekend voor hem.

I believe that mistake does not detract from the beauty of that weekend for him.

Het zou fout zijn om dat als hoofdonderwerp te pakken.

It would be wrong to make that the main subject.

Langs de andere kant, wat wel een beetje zorgen baart, is misschien van...

On the other hand, what is a bit concerning is perhaps...

Als je aan de leiding rijdt, dan moet je jezelf toch wel blijven motiveren.

If you are leading, you must keep motivating yourself.

Om elke ronde aan te nemen.

To take on every round.

Als een persoonlijke poging tot te perfectioneren ofzo.

As a personal attempt to perfect or something.

Het was een combinatie van te hard te pushen en te hard te chillen.

It was a combination of pushing too hard and chilling too hard.

Ik snap ook niet zo goed waarom hij dan hard moest pushen.

I don't quite understand why he had to push so hard then.

Twintig seconden voorsprongen.

Twenty seconds lead.

De kans was reëel. Het is niet gebeurd.

The chance was real. It didn't happen.

Maar de kans was zeer reëel dat hij die toch ging kwijtspelen aan een safety car.

But the chance was very real that he would still lose it to a safety car.

Ja.

Yes.

Die twintig seconden komen er omdat hij hem in het begin wel pusht.

Those twenty seconds are there because he does push him at the beginning.

Een aantal ronden in het begin.

A number of rounds at the beginning.

Maar dan gaat hij inderdaad op een heel makkelijk tempo.

But then he indeed goes at a very easy pace.

In no time trouwens naar die twintig seconden.

By the way, it will be no time to those twenty seconds.

Hij kreeg daar die opmerking van ga maar richting de vijf seconden.

He received the comment there to go towards the five seconds.

En een anderhalve ronde later zat hij aan acht.

And one and a half rounds later he was at eight.

Dat is onwaarschijnlijk.

That is unlikely.

Die McLaren is eigenlijk de snelste wagen nu.

That McLaren is actually the fastest car now.

Dat is de snelste wagen van het veld.

That is the fastest car on the field.

Hij neemt de goede start.

He takes the good start.

Hij heeft clean air.

He has clean air.

Dus ik bedoel, alles speelt een beetje in de hand.

So I mean, everything is playing a little into the hands.

Hij blijft aan de leiding na de eerste ronde.

He remains in the lead after the first round.

De eerste keer ooit.

The first time ever.

En vervolgens is het proberen wegtrekken.

And then it's trying to pull away.

Dus in het begin doet hij wel die effort.

So at the beginning, he does make that effort.

Maar dan kan hij wel gaan chillen om het zo te zeggen.

But then he can just chill, so to speak.

En dan rij je al een veel trager tempo.

And then you drive at a much slower pace.

Probeer die banden proper te houden.

Try to keep those tires clean.

Maar dan nog zou je natuurlijk niet mogen vervallen in het is makkelijk.

But even then, you should not fall into the mindset of "it's easy."

Je staat niet aan de leiding van een kampioenschap met honderd punten voorsprong.

You are not leading a championship with a hundred-point advantage.

Dat is wel een beetje vreemd.

That is a bit weird.

Maar het is wel opvallend.

But it is indeed striking.

Twee keer goed weggekomen.

Twice got away unscathed.

Wanneer is hij het beste weggekomen in jullie ogen?

When has he gotten away with it best in your eyes?

Als hij die lock-up heeft?

If he has that lock-up?

Of was hij daar tegen het bijna George Russell muurtje?

Or was he there against the almost George Russell wall?

De eerste keer was wel een bizarre.

The first time was quite bizarre.

Ja.

Yes.

Ja, McLaren vind ik ook op zich wel boeiend.

Yes, I also find McLaren quite interesting.

Op zich, als je dan Oscar Piastri ziet, hoe cool dat hij is.

In itself, when you see Oscar Piastri, how cool he is.

Dit is Piep Jong.

This is Piep Jong.

Die blijft wel cooler dan Lando op die ene of andere manier.

He remains cooler than Lando in one way or another.

Ik denk dat hij minder fouten maakt.

I think he makes fewer mistakes.

Ja, hij was ook heel eerlijk over zichzelf.

Yes, he was also very honest about himself.

Hij was super pissig op zaterdag omdat hij het zo verpest had van zichzelf.

He was really angry on Saturday because he had messed it up so much himself.

En dan op zondag, ja, het helemaal goed gemaakt.

And then on Sunday, yes, it all went perfectly.

Heel volwassen, foutloos.

Very mature, flawless.

Echt effectief foutloos.

Really effective flawless.

Foutloos gereden.

Driven flawlessly.

En het is inderdaad, want als je er verder over nadenkt,

And it is indeed, because when you think about it further,

dan zeg je van oké,

then you say okay,

maakt Lando Norris die fouten uit te veel chillen, focusverlies?

Does Lando Norris make those mistakes from being too relaxed and losing focus?

Of is het overdenken dat je aan de leiding rijdt?

Or is it overthinking that drives you to take the lead?

Want dat is ook, als je eerst rijdt,

Because that is also, if you drive first,

in het begin gaat dat goed.

In the beginning, that goes well.

Je hebt veel zelfvertrouwen.

You have a lot of self-confidence.

En dan begin je jezelf te veel in vraag te stellen.

And then you start to question yourself too much.

En als je te bewust begint rond te rijden,

And if you start driving around too consciously,

dan maak je net fouten.

Then you just make mistakes.

Ja.

Yes.

Dan ga je, ah, moest ik hier remmen?

Then you go, ah, did I have to brake here?

Of ga ik later remmen?

Or will I brake later?

Of normaal gezien, iedereen weet dat denk ik in topsport,

Well normally, everyone knows that I think in high-level sports,

die daar al ooit aan heeft deelgenomen,

who has ever participated in that,

als je in die flow zit, die positieve flow,

when you're in that flow, that positive flow,

dan is het automatisch de piloot.

Then it is automatically the pilot.

Dan voert je lichaam gewoon uit.

Then your body just executes.

Dat was hier eigenlijk niet.

That wasn't actually here.

Hij was aan het nadenken.

He was thinking.

Om nog te aanzetten, te voorsprongen,

To still push on, to gain an advantage,

om dat niet te moeten doen.

to not have to do that.

Dus ik denk dat het eender toch weer het stress gegeven is bij hem.

So I think it's still the stress given to him anyway.

Dat hij natuurlijk niet gaat toegeven,

That he is of course not going to admit it,

want het uitspreken is het bewijzen.

For to speak is to prove.

Dus, maar ik frezeerde dat hij dat is.

So, but I froze that he is.

Maar dat doet wel wat hij moet doen.

But it does what it is supposed to do.

En op een dominante wijze wint hij in Singapore.

And in a dominant manner, he wins in Singapore.

Zelfs met twee bijna foutjes wint hij met de vingers in zijn neus.

Even with two nearly mistakes, he wins with his fingers in his nose.

Dus hij doet het fantastisch.

So he is doing fantastic.

Hij reageert op wat Piastri doet in Baku.

He responds to what Piastri is doing in Baku.

Hij moet ook dat evenwicht ergens gelijk houden.

He also needs to maintain that balance somewhere.

Of tipping naar zijn kant.

Or tipping to one side.

Geen gemakkelijke oefening, maar hij doet dat wel net op tijd.

Not an easy exercise, but he manages to do it just in time.

Want als je na Baku nu een wedstrijd hebt waar Piastri het weer beter doet,

Because if after Baku you have a race where Piastri performs better again,

dan schuift het geloof van McLaren natuurlijk naar die kant.

Then McLaren's belief naturally shifts to that side.

Het verschil tussen de twee grote titelkandidaten,

The difference between the two main title contenders,

tussen Verstappen en Norwich, is nu 52 punten.

The difference between Verstappen and Norwich is now 52 points.

Nog zes grote prijzen te gaan.

Still six major prizes to go.

Omdat Daniel Ricciardo,

Because Daniel Ricciardo,

het snelste rondje heeft gereden,

has completed the fastest lap,

en dus Norwich een punt minder,

and thus Norwich one point less,

is Verstappen zeker van de wereldtitel

Is Verstappen sure of the world title?

als hij in elke grote prijs en elke sprint als tweede eindigt na Norwich.

if he finishes second in every Grand Prix and every sprint after Norwich.

Ongeacht wie het snelste rondje rijdt.

Regardless of who drives the fastest lap.

En we weten, één punt kan het verschil effectief wel maken.

And we know, one point can indeed make the difference.

Het is wel heel ironisch dat Ricciardo zijn ene ex-team helpt.

It is very ironic that Ricciardo is helping his one former team.

En zijn ene ex-proefmaat.

And his one ex-test partner.

De ene ex-team dat hem gemaakt heeft eigenlijk.

The one ex-team that actually made him.

En het andere team pijn doet waar zijn carrière in vrije val is gegaan.

And the other team hurts where his career has gone into free fall.

Ja, of lopen.

Yes, or walking.

Logisch.

Logical.

Het is makkelijker om dat deel pijn te doen waar het heel slecht ging.

It is easier to hurt that part where things went very badly.

Ik geloof nooit dat hij dat bewust heeft.

I never believe that he did that on purpose.

Dat hij het daarom heeft gedaan.

That he did it for that reason.

Dat denk ik nu ook niet.

I don't think that now either.

Het is wel symbolisch, als je het zo bekijkt.

It is quite symbolic, if you look at it that way.

Wat vinden we ervan met die move?

What do we think of that move?

Van Red Bull?

From Red Bull?

Er is getelefoneerd geweest.

There has been a phone call.

Maar ik denk eigenlijk dat het meer geweest is

But I actually think it has been more.

dat we Ricciardo een mooi afscheid gaan geven.

that we are going to give Ricciardo a nice farewell.

Denk je dat?

Do you think so?

Ja, tuurlijk.

Yes, of course.

Ik denk dat het één heel mooi...

I think that it's a very beautiful...

Nog één keer knallen.

One more time to go all out.

Laatste keer dat je ooit in een Formule 1 gaat rijden.

Last time you ever drive in a Formula 1.

Ja, dat gaat wel heel schoon uit, natuurlijk.

Yes, that comes out very clean, of course.

Je deed het.

You did it.

Je bent toevallig heel mooi hand in hand gehaald.

You just happen to be beautifully taken by the hand.

Ja.

Yes.

En dus kan je kiezen hoe je dat wilt lezen.

And so you can choose how you want to read that.

Ik begrijp wel een beetje dat Zac Brown daar wat nerveus over is.

I do understand a bit why Zac Brown is a bit nervous about that.

Dat hij zegt...

That he says...

Lando reageerde er ook heel groots op.

Lando also reacted very noticeably to it.

Zac Brown was een beetje zo...

Zac Brown was a bit like this...

Je wil natuurlijk niet naar een kampioenschap evolueren waar...

You certainly don't want to evolve into a championship where...

Mercedes heeft het ook nooit gedaan.

Mercedes has never done it either.

Mercedes heeft ook nooit naar Williams getelefoneerd.

Mercedes never called Williams either.

Of naar McLaren.

Or to McLaren.

Of naar McLaren van...

Or to McLaren from...

Jongens, doe dit, dit is of dat.

Boys, do this, this is either that.

Ik vind het toch wel een goeie...

I still think it's a good one...

Een gevaarlijke evolutie, moet ik zeggen.

A dangerous evolution, I must say.

Ja, maar...

Yes, but...

Dat weet je als je toelaat dat er een junior-team tussen aanhalingstekens mag meerijden.

You know that if you allow a junior team in quotes to join in.

Dat is het punt.

That's the point.

Ik denk dat het een grotere discussie is dan dat.

I think it's a bigger discussion than that.

En ik denk dat Zac Brown in die zin goed wegkomt met daar het openlijke commentaar op te hebben, ook nu weer.

And I think that Zac Brown is doing well in that regard by openly commenting on it, once again.

Omdat dat niet de eerste keer is dat hij dat zegt.

Because it's not the first time he's said that.

Hij zegt het niet plots, omdat zij aan de leiding van de kampioenschap is, de constructeur.

He doesn't say it suddenly because she is leading the championship, the constructor.

Dat had zo opportunistisch geleken.

That would have seemed so opportunistic.

Nee, hij heeft al vroeger gezegd dat hij een probleem heeft met dat je twee teams kan nemen in de Formule 1.

No, he has said before that he has a problem with the fact that you can take two teams in Formula 1.

Zeker niet met de budget.

Definitely not with the budget.

Met de budget-camp die bestaat.

With the existing budget camp.

Je deelt resources, je deelt kennis.

You share resources, you share knowledge.

Je hebt eigenlijk dubbel de kans.

You actually have double the chance.

En in die zin vind ik het logisch, langs de andere kant.

And in that sense, I find it logical, on the other hand.

McLaren heeft heel veel punten weggegeven op het moment dat Red Bull de afgelopen races veel zwakker was.

McLaren has given away a lot of points at the moment when Red Bull was much weaker in the past races.

En ze hebben de pech dat wanneer ze nu eindelijk een beetje gezien hebben hoe het exact moet...

And they are unfortunate that now that they have finally seen a bit of how it should be done...

Nu is Red Bull ook terug iets beter bezig.

Now Red Bull is also performing a bit better again.

Norris had vijftien punten meer kunnen hebben.

Norris could have had fifteen more points.

Als ze het slimmer aangepakt hadden de afgelopen weken...

If they had handled it smarter in the past few weeks...

Het kampioenschap verlies je niet, mogelijkst, met één punt aan Ricciardo zijn snelste ronde.

You don't lose the championship, possibly, with one point from Ricciardo's fastest lap.

Die verlies je omdat je vier opportuniteiten hebt gehad in vorige races om wel in te spelen op de zwakke Red Bull.

You lose that because you had four opportunities in previous races to exploit the weak Red Bull.

En dat heb je ook niet gedaan.

And you haven't done that either.

Wat ik wel mooi vond, is hoe Ricciardo na de race ook daarop reageert.

What I found beautiful is how Ricciardo reacted to that after the race.

Max Verstappen zei ''thank you, Daniel''.

Max Verstappen said "thank you, Daniel."

Dat kan meerdere betekenissen hebben.

That can have multiple meanings.

Het kan voor het ene rondje zijn en voor alles wat hij gedaan heeft.

It can be for one round and for everything he has done.

Blijkbaar is die vriendschap tussen die twee groter dan ik had gedacht.

Apparently, that friendship between the two is bigger than I had thought.

Ik kan niet over jullie praten of over andere mensen.

I cannot talk about you or about other people.

Maar dan ik had gedacht...

But then I thought...

Blijkbaar na de grote prijs van Japan had Ricciardo heel veel kritiek gekregen weer.

Apparently after the Grand Prix of Japan, Ricciardo received a lot of criticism again.

En is Verstappen een van de enige collega's geweest die hem een berichtje gestuurd heeft van...

And is Verstappen one of the only colleagues who has sent him a message from...

''Kop omhoog, we weten wat je allemaal kan doen. Luister niet naar alles wat er over je gezegd wordt.''

"Head up, we know what you can do. Don't listen to everything that is said about you."

En dat daar blijkbaar meer respect en vriendschap is dan ik had gedacht.

And that there seems to be more respect and friendship than I had thought.

Maar dat is over het algemeen wel in de Formule 1, denk ik.

But that's generally the case in Formula 1, I think.

Uiteindelijk is dat een klein clubje die 24 weekends per jaar met elkaar doorbrengen.

Ultimately, it's a small group that spends 24 weekends a year together.

Volgens Ricciardo is Verstappen een van de weinigen die hij heeft opgesloten.

According to Ricciardo, Verstappen is one of the few he has locked up.

Hij is dicht met hem.

He is close with him.

Dat heeft hij zelf gezegd gisteren.

He said that himself yesterday.

Daarom dat hij dat rondje wel fijn vond om het zo af te nemen van McLaren en aan Red Bull te geven.

That's why he enjoyed taking that lap from McLaren and giving it to Red Bull.

Of aan Verstappen te geven.

Or to give to Verstappen.

Ik denk, als ik zelf nadenk hoe je omgaat met teamgenoten.

I think, when I consider how you interact with teammates.

Zeker wanneer je niet op dezelfde auto zit, maar wel in hetzelfde team.

Especially when you're not in the same car, but are still on the same team.

In de eerste rij dan eerder.

In the first row then earlier.

Kijk, je kan iemand tof vinden qua persoon.

Look, you can find someone cool as a person.

Maar als hij sneller is op momenten, dan haat je die daarvoor.

But if he is faster at times, then you hate him for it.

Dat is heel duidelijk.

That is very clear.

En dan kan je dat ook niet toelaten om een vriendschap te laten groeien.

And then you can't allow that for a friendship to grow.

Tijdens de carrière?

During the career?

Tijdens dat je daar echt de directe concurrent bent.

While you are truly the direct competitor there.

Of in elkaars team zit en je moet die machtspositie gaan bepalen.

Or if you are in each other's team and you need to determine that power position.

En wanneer je dan weggaat, dan kan je wel puur met de persoon bevriend worden.

And when you leave, you can be purely friends with the person.

Want dat maakt dan niet meer echt veel uit.

Because that doesn't really matter much anymore.

Snap je?

Do you understand?

Dat is wat in autosport volgens mij heel vaak gebeurt.

That is something that, in motorsport, happens very often in my opinion.

Want het gaat altijd om die chronometer.

Because it always comes down to that chronometer.

En als hij je positie in die zin bedreigt, dan kan je ook geen vriendschap toelaten.

And if he threatens your position in that sense, then you cannot allow friendship either.

Maar als je dan met elkaar gaat en dan in een team gaat, dan valt hij weg.

But when you start working together in a team, then it disappears.

En ze lijken ook wel op elkaar.

And they also seem to resemble each other.

Ik denk dat in de Formule 1 niet iedereen met elkaar overeenkomt.

I think that not everyone in Formula 1 agrees with each other.

Sommige mensen gaan graag feesten, sommige niet.

Some people enjoy going to parties, some do not.

Verstappen en Ricciardo zijn ook naast de auto op hun eigen leven.

Verstappen and Ricciardo are also focusing on their own lives outside of the car.

Een echt leven.

A real life.

Er zijn mensen of sporters die elke ochtend sporter zijn.

There are people or athletes who are athletes every morning.

Dus ik denk dat het in die zin wel logisch is dat die bij elkaar passen.

So I think it makes sense in that way that they fit together.

Heb je een idee wie de driver van de dag was?

Do you have any idea who the driver of the day was?

Ja, Ricciardo.

Yes, Ricciardo.

Ja, dat is wel tof.

Yes, that's pretty cool.

Fijn volgens mij.

Nice, in my opinion.

Dat is tof.

That's cool.

Maar tegelijkertijd wel een beetje zijn grafrede natuurlijk.

But at the same time, it is also somewhat his eulogy, of course.

Ja, exact.

Yes, exactly.

Maar dat is de enige reden toch?

But that's the only reason, right?

Als je zijn reactie zag, hij is langer in de auto blijven zitten achteraf.

If you saw his reaction, he stayed in the car longer afterward.

En hij zei dat het moment om te koesteren was.

And he said that it was a moment to cherish.

Het was zo lang een evidentie geweest om in die cockpit te mogen zitten, in die wagen.

It had been such an evident thing to be allowed to sit in that cockpit, in that car.

Dat was normaal.

That was normal.

En ik weet dat het de laatste keer kan zijn.

And I know it might be the last time.

En dan is hij in tranen uitgebarst.

And then he burst into tears.

Als je dat ziet, Horner zei ja, we gaan de volgende maand evalueren.

If you see that, Horner said yes, we will evaluate next month.

Het is gedaan voor hem.

It is over for him.

Ik denk dat iedereen daar wel zeker van is.

I think everyone is certainly sure of that.

Ik denk dat hij niet ligt te wenen in Singapore om dan in Osten met een cowboyhoed en op een paard toe te komen.

I don't think he's lying in Singapore crying only to show up in the East with a cowboy hat and on a horse.

Hij is blijkbaar ook super lang blijven wachten in de paddock om iedereen een knuffel te geven en echt afscheid te nemen van iedereen.

He apparently also stayed super long in the paddock to give everyone a hug and really say goodbye to everyone.

Als je dat doet...

If you do that...

Hij is hier nog, blijkbaar, in de paddock.

He is still here, apparently, in the paddock.

Dat heb ik gehoord.

I have heard that.

Dat is voor het tweede deel.

That is for the second part.

Ik hoor iemand snikken.

I hear someone sobbing.

Maar dat is wel veelzeggend.

But that is very telling.

Dan kan Christian Horner, zoals altijd, met alle respect.

Then Christian Horner can, as always, with all due respect.

De twee zakkerijen die daar vaak bij komen.

The two sackings that often occur there.

Wat zeg je nu?

What are you saying now?

Dan kan hij zeggen, ja, we gaan het evalueren.

Then he can say, yes, we will evaluate it.

Als Ricardo zelf zo reageert, dan is het voor iedereen toch duidelijk.

If Ricardo reacts like this himself, then it's clear for everyone.

Sam kan daar wellicht op aan.

Sam might be able to rely on that.

Dat fascineert mij ook wel.

That fascinates me as well.

Ricardo is dadelijk geen sukkelhaar.

Ricardo is not a fool in a moment.

Dat is een van de weinigen die Max ooit echt het vuur aan de schenen heeft kunnen leggen.

That is one of the few who has ever really put Max on the spot.

En Ogarmen vier jaar later, of hoeveel jaar later...

And Ogarmen four years later, or how many years later...

Is dat een beetje de doofs van de paddock?

Is that a bit of the atmosphere of the paddock?

Hoe gebeurt zoiets? Hoe komt dat?

How does that happen? How does that come about?

Die heeft toch niet verleerd om auto te rijden?

He hasn't forgotten how to drive, has he?

Nee.

No.

Ik denk dat er misschien op een bepaald moment andere prioriteiten belangrijk zijn geworden in zijn leven.

I think that at a certain point, other priorities may have become important in his life.

En dan bedoel ik eigenlijk initieel geld.

And what I actually mean is initial money.

Zijn management en hij hebben altijd heel goede deals gesloten.

His management and he have always made very good deals.

Met Renault, met McLaren.

With Renault, with McLaren.

Dat heeft heel veel geld in het laadje gebracht.

That has brought in a lot of money.

En dat is misschien ook de schuld van de mensen die rond hem zitten.

And that may also be the fault of the people around him.

De entourage die daar natuurlijk op gefocust is.

The entourage that is naturally focused on that.

Maar goed rijden.

But drive well.

Goed rijden en de beste zijn.

Drive well and be the best.

Denk ik dat niet meer op nummer één stond.

I don't think that was number one anymore.

Iets waar hij heel zijn leven wel voor geknokt heeft.

Something he has fought for his whole life.

Want Ricciardo was eigenlijk initieel in de Red Bull Junior-familie niet de gedoodverde favoriet om bij Red Bull terecht te komen.

Because Ricciardo was actually not the clear favorite to end up at Red Bull in the Red Bull Junior family initially.

Hij heeft daarvoor geknokt.

He fought for that.

Hij is daar geraakt.

He has arrived there.

En daar weg gaan heeft hem veel pijn gedaan.

And leaving there has hurt him a lot.

En dat heb je gezien de rest van zijn carrière.

And you have seen that for the rest of his career.

En hij heeft dat nooit meer echt teruggevonden.

And he never really found that again.

We hebben soms nog eens een vleugje gezien van zijn genialiteit.

We have occasionally seen a glimpse of his genius.

Als ik het goed heb opgezocht, dan is het ook in één seizoen bij Red Bull was hij de betere van Vettel.

If I looked it up correctly, then in one season at Red Bull he was better than Vettel.

Duur op basis van resultaten.

Duration based on results.

En in de drie seizoenen met Verstappen had hij twee jaar betere resultaten.

And in the three seasons with Verstappen, he had two years with better results.

Toch opvallend.

Still remarkable.

Als de dominantie van Mercedes daar niet was geweest, had hij alles in zich om zeker één wereldtitel te winnen.

If Mercedes' dominance hadn't been there, he had everything in him to win at least one world title.

En ik ga hem niet zo onthouden.

And I'm not going to remember him that way.

Ja, maar misschien is hij ook te veel emotioneel.

Yes, but maybe he is also too emotional.

Weet je wat? Verstappen kan uitschakelen, denk ik.

You know what? I think Verstappen can turn it off.

En dus wel gevoelig daaraan.

And therefore sensitive to it.

Ik denk dat Red Bull...

I think that Red Bull...

Red Bull is een ongelooflijk moeilijke omgeving, denk ik, om te werken.

Red Bull is an incredibly difficult environment, I think, to work in.

Zeer veel druk.

Very much pressure.

Ik denk dat ook.

I think so too.

En ik denk dat Ricciardo misschien iets te veel mens is en daar te veel van afzag.

And I think Ricciardo might be a bit too much of a human and shied away from that too much.

En in die zin zouden we altijd Verstappen kiezen als de killer.

And in that sense, we would always choose Verstappen as the killer.

En ik denk dat dat eigenlijk ook de grote zwakte is van Red Bull.

And I think that is actually the big weakness of Red Bull.

Hoe zij altijd zoveel kampioenschappen hebben gewonnen.

How they have always won so many championships.

Maar eigenlijk maar twee of drie carrières hebben gemaakt.

But actually only made two or three careers.

Max en Vettel.

Max and Vettel.

En voor de rest alleen maar...

And for the rest just...

Ze hebben duidelijke talenten gekraakt.

They have cracked clear talents.

Albon, Gasly.

Albon, Gasly.

Gasly weet ik niet zeker, maar Albon bewaast nu toch ook dat hem wel iets kan.

I'm not sure about Gasly, but Albon is also guarding that something could happen to him.

En die verschrompelde daar.

And it shriveled up there.

En dat is toch niet...

And that is just not...

Dat is toch een zwakte voor een team.

That is indeed a weakness for a team.

Als je van die hoek bekijkt, moet je je vragen of je dan succesvol bent.

If you look at it from that angle, you have to ask yourself if you are successful.

Je bent op een bepaalde manier succesvol.

You are successful in a certain way.

En je ziet natuurlijk ook nu, ze gaan het constructeurskampioenschap,

And of course you can see now, they are going for the Constructors' Championship,

wat toch ook niet onbelangrijk is, daardoor weer verliezen.

which is also not unimportant, thereby losing again.

Ja, dat is waar.

Yes, that is true.

Wees.

Be.

Hoe kan het dat...

How is it that...

Dat PDS is ook geen succesvol.

That PDS is also not successful.

Hij wordt misschien wat oud, maar hoewel...

He may be getting a bit old, but still...

Je ziet er vaak piloten toekomen die soms beter zijn bij het beginnen dan het slechter weggaan.

You often see pilots arriving who are sometimes better at starting than leaving poorly.

Dan doe je geen goeie job.

Then you're not doing a good job.

Het mentale is zo belangrijk in de autosport.

The mental aspect is so important in motorsport.

Nog meer dan in andere sporten zelfs.

Even more than in other sports, in fact.

Het is overal cruciaal, maar in de autosport nog meer.

It is crucial everywhere, but even more in motorsport.

Zoals je ook weet, dat moet je begeleiden.

As you also know, you need to guide that.

Een situatie is altijd belangrijk.

A situation is always important.

Dat zie je bij toptalenten in elke sport.

You see that with top talents in every sport.

Kijk naar American Football Quarterbacks en daar de Formule 1-pilotenbewijzen van spreken.

Look at American Football quarterbacks and you can see the Formula 1 drivers' credentials speaking for themselves.

Als je daar in een slechte situatie terechtkomt,

If you find yourself in a bad situation there,

kan een toptalent in drie, vier weken volledig door het ijs zakken.

Can a top talent completely fall through the ice in three or four weeks?

Daar hangt zoveel van af.

So much depends on that.

Vandaag in de dag is het toch geen taboe meer om dat te nurturen.

Nowadays, it's no longer a taboo to nurture that.

Om dat met genoeg gevoeligheid te behandelen.

To handle that with enough sensitivity.

Ik denk dat Red Bull daar in Stuyvesant blijft bij hun principe van

I think that Red Bull will stick to their principle there in Stuyvesant of

bewijzen dat je onder druk goed bent,

proving that you perform well under pressure,

is net al te zien dat je het potentieel hebt om sterk te zijn.

It is already apparent that you have the potential to be strong.

Ik ken net eens die cijfers van Daniel Ricciardo.

I only just know those numbers of Daniel Ricciardo.

En toch denk ik dat...

And yet I think that...

En toch denk ik dat Ricciardo bekend gaat blijven als de drive-to-survive-man.

And yet I think Ricciardo will remain known as the drive-to-survive man.

Drive-to-survive heeft zoveel goed gedaan voor de Formule 1,

Drive to Survive has done so much good for Formula 1,

voor de populariteit in de breedte van die sport.

for the popularity of that sport in general.

Maar ik vrees dat hij vooral in the long run bekend gaat blijven

But I fear that he will mainly remain known in the long run.

om zijn populariteit door die serie,

due to his popularity from that series,

in plaats van wat hij op de baan allemaal gedaan heeft,

instead of what he has done on the track,

hoe goed het ook was.

how good it was.

Je merkt ook in de reacties op social media en zo,

You also notice it in the reactions on social media and such,

en dat gaat dan heel snel.

and that goes really quickly.

Dat keert in één keer.

That turns in one go.

Iedereen is fan.

Everyone is a fan.

Iedereen was fan van Ricciardo.

Everyone was a fan of Ricciardo.

Iedereen.

Everyone.

Maar zodra is die resultaat een klein beetje minder,

But as soon as the result is a little bit less,

keert die teneur volledig.

that tone completely reverses.

En wordt dat plots...

And suddenly that...

Ah, die clown.

Ah, that clown.

Die clown die alleen maar kan lachen,

That clown who can only laugh,

maar niet kan rijden bolletaf.

but can't drive a go-kart.

Je mag grappig doen zolang je het goed doet.

You can be funny as long as you do it well.

Maar je mag niet grappig liggen doen als je slecht doet.

But you shouldn't act funny when you're doing poorly.

En mensen zijn nu ook snel ineens bui.

And people suddenly become moody too.

Het kan zo gedaan zijn.

It can be done that way.

Ja, die verzadiging is er dan plots.

Yes, that saturation suddenly appears.

En zoals je heel goed zegt,

And as you rightly say,

dan zijn er plots de clown in plaats van eigenlijk geniaal.

then there are suddenly the clown instead of actually genius.

Ja.

Yes.

Ja, dat is een moeilijk eeuwig.

Yes, that is a difficult eternity.

Maar dat klopt ook,

But that's true as well,

want drive-to-survive is natuurlijk gekomen net na zijn succesvolle periode.

Because Drive to Survive naturally came right after his successful period.

Zijn bekendheid was er niet.

His fame was not there.

Mensen hebben eigenlijk de wereld niet kunnen zien hoe hij was.

People have not really been able to see the world as it was.

Zijn opmars.

His advance.

Ja, want als drive-to-survive toen bestond en toen aan het filmen was,

Yes, because when drive-to-survive existed and was being filmed,

hadden ze gezien van wauw, hoe hij rijdt.

They had seen, wow, how he drives.

Maar ze waren er net na.

But they were just after it.

Ze hebben nog één heel goed jaar bij Red Bull meegemaakt, denk ik.

I think they had one very good year left at Red Bull.

De laatste en laatste, denk ik.

The last and final, I think.

Zijn twee laatste, maar zijn voorlaatste was een van zijn beste.

His last two, but his penultimate was one of his best.

Dat hij in Monaco wint, denk ik daar.

That he wins in Monaco, I think so.

Ik weet niet meer zeker welke, heb ik niet opgezocht.

I'm not sure which one anymore, I didn't look it up.

Nog even terug naar de titelstrijd,

Back to the title race for a moment,

want hij helpt nu Max Verstappen natuurlijk.

because he is helping Max Verstappen now, of course.

Bij wie van de twee moet het vertrouwen nu het grootst zijn?

Who should the trust be greatest in now, the two?

Want als je kijkt, in de dertien races sinds Miami

Because if you look at the thirteen races since Miami

heeft Verstappen evenveel punten gescoord als Lando Norris.

Verstappen has scored the same number of points as Lando Norris.

Zot.

Crazy.

Met een mindere wagen eigenlijk.

With a lesser car actually.

Die de meeste punten gescoord heeft?

Who has scored the most points?

Ze hebben nu evenveel punten. Sinds Miami hebben ze evenveel punten.

They now have the same number of points. Since Miami, they have the same number of points.

Wie heeft over die periode de meeste punten gescoord?

Who scored the most points during that period?

Oscar Piastri.

Oscar Piastri.

Ja, absoluut.

Yes, absolutely.

Maar bij wie van de twee van Norris of Verstappen

But with whom of the two, Norris or Verstappen?

moet het vertrouwen nu het grootst zijn?

Should the trust be the greatest now?

Verstappen.

Verstappen.

Verstappen toch?

Verstappen, right?

Zeer simpel.

Very simple.

Want Norris heeft het meest dominante wagen.

Because Norris has the most dominant car.

Verstappen is zo zeker van zichzelf.

Verstappen is so sure of himself.

En dat is...

And that is...

We komen een beetje terug op waar we het net over hadden.

We're going back a bit to what we just discussed.

Dat is tegelijkertijd de sterkte en de zwakte van zo'n sportman.

That is both the strength and the weakness of such an athlete.

Ik weet niet dat Max Verstappen als persoon zo'n leuke man is

I didn't know that Max Verstappen is such a nice guy as a person.

om je dat mee door te brengen.

to spend that with you.

Want hij is zo ongelooflijk zeker van zichzelf.

Because he is so incredibly confident.

Hij twijfelt om niks.

He doubts about nothing.

Om niks.

For nothing.

En dat maakt hem niet noodzakelijk tot een boeiend mens,

And that doesn't necessarily make him an interesting person,

maar wel tot een killer in de sport.

but still a killer in the sport.

En dat helpt hem natuurlijk.

And that helps him, of course.

Je ziet dat hij zich wat comfortabeler in de wagen voelt.

You can see that he feels a bit more comfortable in the car.

Die wagen was opnieuw nog altijd niet goed.

The car was still not good again.

Het verschil met Perez was gewoon te groot

The difference with Perez was just too large.

voor die wagen om echt goed te zijn, lijkt mij.

For that car to be really good, it seems to me.

Maar hij gaat naar Singapore zonder grote verwachtingen.

But he is going to Singapore without high expectations.

Een circuit waar Red Bull het nooit echt heel goed doet,

A circuit where Red Bull never really performs that well.

waar hij het zelf nog nooit goed gedaan heeft.

where he has never done it well himself.

En op vrijdag is hij vijftiende op een seconde van Landon Norris.

And on Friday he is fifteenth just one second behind Lando Norris.

En hij rijdt die wagen naar P2 uiteindelijk.

And he drives that car to P2 in the end.

Ja, dat is knap.

Yes, that is clever.

Ja, dat is wel een bepaalde onderbouwing

Yes, that is indeed a certain justification.

die we erbij moeten voegen, zal ik zeggen.

that we need to add, I will say.

Red Bull presteert heel goed.

Red Bull performs very well.

Red Bull presteerde inderdaad vorig jaar superslecht in Singapore

Red Bull performed indeed very poorly last year in Singapore.

door de bumpiness van het circuit, heel veel hobbels.

due to the bumpiness of the circuit, a lot of bumps.

Daar zijn ze eigenlijk klassiek gezien nooit echt goed in geweest

They have never really been good at that classically speaking.

door een heel stijve setup van die wagen.

due to a very stiff setup of that car.

Monaco, dat is hetzelfde waar ze niet sterk waren omdat het bumpy is.

Monaco, that's the same where they weren't strong because it's bumpy.

En ze kwamen dus met die kennis dit jaar naar Singapore,

And so they came with that knowledge to Singapore this year,

dachten oei, wij moeten de wagen heel zacht gaan maken.

They thought, oh no, we need to make the car very quiet.

Hebben ze gedaan in die vrije trainingen, stonden ze nergens.

They did it in those free practices, they were nowhere to be seen.

Maar uiteindelijk leerden ze dan dat ze dit jaar hier kwamen

But in the end, they learned that they came here this year.

met de nieuwe asfalt, dat er heel veel van die hobbels weg waren.

with the new asphalt, many of those bumps were gone.

Dus plots konden ze wel veel stijver gaan.

So suddenly they could become much stiffer.

En dat hebben ze dan gedaan richting kwalificatie.

And that is what they did towards qualification.

Hebben ze die auto vooraan eigenlijk terug heel stijf dus goed kunnen maken

Did they actually manage to get that car at the front back in one piece and stiff?

voor Verstappen, iets wat voor PS veel slechter weer werkt.

for Verstappen, something that works much worse for PS.

Dat is het grote verschil.

That is the big difference.

Nu zagen we PS weer heel veel moeite hebben in kwaliteit.

Now we saw PS struggling a lot with quality again.

En daarvoor in training ging het nog redelijk.

And for that, the training went reasonably well.

Maar Verstappen kan met die stijve setup, die auto die veel gevoeliger is,

But Verstappen can handle that stiff setup, that car which is much more sensitive,

die moeilijker is om mee te rijden, meer on edge.

that is harder to drive, more on edge.

Daar kan hij goed mee overweg.

He can manage well with that.

Dus het is echt wel, het is niet zomaar Verstappen

So it really is, it's not just Verstappen.

die de mindset heeft toegepast om vooraan te eindigen.

who has applied the mindset to finish at the top.

Het is Red Bull die heel hard, radical geswitcht is van setup,

It is Red Bull that has switched very hard and radically from setup.

van training naar kwaliteit.

from training to quality.

En ermee kunnen rijden natuurlijk ook.

And of course being able to drive it as well.

Wat je zegt, voor PS is het zoveel moeilijker om in zo'n wagen te rijden

What you say, for PS it is so much harder to drive in such a car.

dan voor Verstappen.

then for Verstappen.

Maar Verstappen is altijd snel met een stijve wagen.

But Verstappen is always quick with a stiff car.

Alleen, Red Bull moet soms naar een circuit gaan

Only, Red Bull sometimes has to go to a circuit.

en moet die wagens echt maken, omdat dat circuit dat vraagt.

And those cars really need to be made, because that circuit demands it.

Singapore vroeg dat altijd, maar dit jaar niet meer door de resurfacing.

Singapore always asked for that, but not anymore this year due to the resurfacing.

Dus dat is toch wel een klein gelukje eigenlijk voor Red Bull.

So that's a bit of good luck for Red Bull, actually.

En Verstappen heeft er fantastisch op gereageerd,

And Verstappen has responded fantastically.

heeft het heel goed gedaan.

did very well.

Verstappen weet nu ook, ja oké, kijk, het ergste hebben we gehad.

Verstappen knows now too, yeah okay, look, we've had the worst of it.

Baku was shit, de races ervoor waren shit.

Baku was shit, the races before it were shit.

Nu voel ik me terug goed genoeg om...

Now I feel good enough to...

Hij heeft sowieso, hoeveel zijn het, meer dan 50 punten voorsprong?

He has at least, how many is it, more than 50 points ahead?

52.

52.

Dat is ook veel.

That is also a lot.

En iedereen zegt nu, ah ja, hij moet maar één keer uitvallen

And everyone is saying now, oh yes, he only has to drop out once.

en we hebben een kampioenschap.

and we have a championship.

Maar dat werkt in de twee richtingen.

But that works in both directions.

Lando kan niet zo goed.

Lando is not doing so well.

Absoluut, ja.

Absolutely, yes.

En om op je vorige vraag terug te komen,

And to return to your previous question,

wie heeft nu het meeste vertrouwen omdat het goed komt?

Who has the most confidence that everything will turn out well?

Ik denk dat je dat gisteren ook weer zei.

I think you said that again yesterday.

Toen Lando die fout maakte,

When Lando made that mistake,

achteraf in de cool-down-room, of waar is het,

afterwards in the cool-down room, or where is it,

zegt hij heel heerlijk, ik was mis.

He says very delightfully, I was wrong.

Ik weet 100% zeker, Max zou dat nooit zeggen.

I am 100% sure, Max would never say that.

Max, je zou op het moment zelf dat dat gebeurt,

Max, you would at the very moment that it happens,

al iets in zijn hoofd roepen van,

already calling something in his head like,

the car is shit, the car is fucked.

the car is shit, the car is fucked.

En dat zegt alles.

And that says it all.

Dat brengt ons naadloos bij waar we het over moeten hebben,

That seamlessly brings us to what we need to talk about,

over Verstappen, over Fuckgate.

about Verstappen, about Fuckgate.

Zelfbedacht, Sam, zelfbedacht.

Self-thought, Sam, self-thought.

F.A.A., mensen die het niet gevolgd hebben,

F.A.A., people who have not followed it,

de F.A.A. heeft ineens voor dit weekend beslist

the F.A.A. has suddenly decided for this weekend

dat vloeken verboden is.

that swearing is forbidden.

Zeker op persconferenties en zo,

Certainly at press conferences and so on,

want Liberty Media, Amerikanen,

because Liberty Media, Americans,

en fuck, constant gebruiken,

and fuck, constantly using,

en in het dagelijks leven geen probleem,

and in daily life no problem,

maar ow, als het op tv komt of op de radio,

but oh, when it comes on TV or on the radio,

dan is het...

then it is...

Want kinderen gaan het anders nooit horen, natuurlijk.

Because children will never hear it any other way, of course.

Veel om over te zeggen.

A lot to say about it.

Eerste belangrijke vraag,

First important question,

heeft de F.A.A. echt geen belangrijkere dingen

Does the F.A.A. really have no more important things to do?

om zich mee bezig te houden?

to occupy oneself with?

Het was Verstappen hetzelfde.

It was the same for Verstappen.

Ja, tuurlijk.

Yes, of course.

Het zijn toch geen kinderen?

They are not children, are they?

Dat is triest, hé.

That's sad, isn't it?

Dat is toch echt iets te onnozel voor woorden.

That's really something too silly for words.

Dat is...

That is...

Hebben jullie gisteren de MotoGP gezien?

Did you watch the MotoGP yesterday?

Nee.

No.

Jorge Martin, de tweede,

Jorge Martin, the second,

komt zo over de finish.

comes over the finish line like this.

Ja, dat heb ik wel gezien.

Yes, I have seen that.

Omdat hij niet akkoord is met iets dat er gebeurt.

Because he does not agree with something that is happening.

Ja, dat is sport, hé.

Yes, that's sports, huh.

En achteraf heeft hij er ook spuit van,

And afterward, he also has spray from it,

en achteraf zegt hij zijn team ook van

And afterwards he tells his team as well.

Jorge, misschien niet nog eens,

Jorge, maybe not again,

maar het gebeurt ondertussen wel.

but it is happening in the meantime.

Ja, dat is topsport.

Yes, that is elite sport.

En emotie, je reageert toch?

And an emotion, you do react, right?

En wat Verstappen zelf ook zei,

And what Verstappen himself also said,

in voetbal, basket, andere sporten,

in football, basketball, other sports,

wordt constant gevloekt.

is constantly cursed.

Maar daar worden die micro's,

But that's where those micros are,

als je daar gevloekt wordt, niet uitgezonden.

if you are cursed there, not broadcasted.

Ze kiezen er zelf voor om het ook uit te zenden.

They choose to broadcast it themselves.

En als ze in plaats van fuck, piep, horen,

And if instead of fuck, beep, they hear,

weten we allemaal welk woord er gezegd wordt.

We all know what word is being said.

Allee, je deelt elke radioboodschap

Come on, you're sharing every radio message.

vanuit een opportunistisch, commercieel standpunt.

from an opportunistic, commercial point of view.

We willen dat gaan gebruiken,

We want to start using that.

totdat dat dan iets doet dat je dan niet wilt.

until it does something that you don't want.

Het één creëren is dan ook accepteren

Creating one is therefore accepting.

dat daar iets negatiefs bij hoort.

that there is something negative associated with it.

Ze horen het allemaal voordat ze thuis zijn.

They hear it all before they are home.

Dus zend het niet uit.

So don't broadcast it.

Ook wel feit.

Also a fact.

Verstappen heeft nu een taakstraf gekregen,

Verstappen has now received a community service sentence,

omdat hij in de persconferentie had gezegd

because he had said in the press conference

the car is fucked.

the car is screwed.

Het was ook geen eens, zoals hij zelf zei,

It wasn't even, as he said himself,

als het abuse is, misbruik op iemand persoonlijk,

if it's abuse, misuse against someone personally,

dan is het helemaal anders.

then it's completely different.

Dit gaat over een wagen.

This is about a car.

Dus hij krijgt een straf daarvoor,

So he gets a punishment for that,

of gaat een straf moeten uitvoeren.

or will have to carry out a punishment.

Checo heeft gevloekt, heeft fuck gezegd,

Checo cursed, he said fuck,

in zijn wagen naar FP3, Leclerc naar Q3.

in his car to FP3, Leclerc to Q3.

Die worden niet gestraft, Russell.

They are not punished, Russell.

Ja, bovendien.

Yes, moreover.

Het is ook duidelijk dat ze op dit moment

It is also clear that they are at this moment.

van Verstappen een voorbeeld willen maken.

to set an example of Verstappen.

Voor hen was dat het provocerende ervan.

For them, that was the provocative part of it.

Je zegt expres nog eens om ons te kloten.

You're deliberately saying it again to mess with us.

Ze hebben die straf eerst uitgesproken

They first pronounced that sentence.

en daarna hebben ze Leclerc, Perez en Russell niet bestraft.

and then they did not penalize Leclerc, Perez, and Russell.

Dat snap ik dan weer niet.

I don't understand that then.

Absoluut, ze zijn niet consequent in die zin.

Absolutely, they are not consistent in that sense.

Plus, het grappige is bij Ben Sulayem,

Plus, the funny thing is with Ben Sulayem,

hij wil iets goed aankaarten, hij wil iets verbeteren.

He wants to address something properly; he wants to improve something.

Hij gebruikt erbij een voorbeeld om te staven

He uses an example to support it.

dat veel grover is.

that is much coarser.

Dan de fuck die je zegt.

Then the fuck that you say.

We zijn geen rappers.

We are not rappers.

Heel die rapcultuur beledigen en minimaliseren

To insult and minimize the entire rap culture.

tot dat het enkel om fucks en shit gaat.

until it's just about fucks and shit.

En ook in andere muziek wordt niet gevloekt, zeker?

And in other music, there is no swearing, right?

Allee, ja.

Well, yes.

Maar dat is toch prachtig?

But that is beautiful, isn't it?

Je probeert iets goed aan te tonen en je gaat er zo in de fout

You are trying to prove something correctly, and you miss it like this.

dat je iets gebruikt dat nog veel grover is.

that you are using something that is much coarser.

Dat vind ik echt...

I really think that's...

Ja...

Yes...

Sorry, het niveau dat je miswist.

Sorry, the level you missed.

Sowieso, ik heb het helemaal niet...

Anyway, I don't have it at all...

Gelukkig is er nog drive to survive,

Fortunately, there is still Drive to Survive.

waar je er ook vragen bij kunt stellen,

where you can also ask questions,

om het spelletje nog een beetje...

to keep the game a little more...

Om het spelletje nog een beetje op te spijzen.

To spice up the game a bit.

Maar het wordt zo glad, jong.

But it gets so slippery, young one.

Het wordt zo ongelofelijk.

It is becoming so unbelievable.

Hoe die...

How that...

Ja.

Yes.

Ook die viering, hoe dat georchestreerd is na de koers.

Also that celebration, how it is orchestrated after the race.

Er is nul spontaniteit.

There is zero spontaneity.

Weinig naturel anders.

Little natural otherwise.

Hier ben ik terug met mijn motto's.

Here I am back with my mottos.

Als je Marques compleet door zijn dak ziet gaan,

If you see Marques completely lose it,

dat is toch lachen?

Isn't that funny?

Ja.

Yes.

Absoluut.

Absolutely.

En hier in de Formule 1 is het nu zo dat verplichte schouderklopje

And here in Formula 1 it is now the case that a mandatory shoulder pat.

in dat onnozele vierkantje.

in that silly little square.

Dat was ook heerlijk.

That was also delicious.

Daarom is het ook heerlijk om de echte Max Verstappen weer te zien.

That's why it's so wonderful to see the real Max Verstappen again.

Ik heb het over de Max Verstappen naast de baan.

I'm talking about Max Verstappen off the track.

Ik vind dat die...

I think that those...

Die was jarenlang glad geworden.

It had become smooth for years.

Te weinig.

Too little.

Die emotie niet meer.

That emotion no longer.

En nu zag je dat in die persconferentie op zaterdag

And now you saw that in that press conference on Saturday.

niet antwoorden.

do not answer.

Gelukkig tegen die journalist zeggen.

Fortunately, say that to the journalist.

Want als journalist is dat echt kut.

Because as a journalist, that's really crappy.

Als er iemand zo tegen doet dat hij gelukkig na een half minuut zegt...

If someone acts like that, he will happily say after half a minute...

Je zag hem ineens beseffen.

You suddenly saw him realize.

Het is niet tegen jou, man.

It's not against you, man.

En dat hij ook zegt, straks hierbuiten wil ik alles beantwoorden.

And he also says, later out here I want to answer everything.

Goeie nuance.

Good nuance.

Het ligt niet aan jullie.

It's not your fault.

Laat het duidelijk zijn.

Let it be clear.

Een fantastische fuck you naar die volledige organisatie.

A fantastic fuck you to that entire organization.

Dat vlak heeft hem wel bal.

That area has him in a bind.

Hij heeft ballen.

He has balls.

En hij toont ook aan...

And he also shows that...

Hij bewijst in één keer...

He proves in one go...

Dat is het mooie.

That is the beauty.

Wat jij zegt.

What you say.

Dat te gladde, dat te steriele, dat Formule 1 is geworden.

That too smooth, that too sterile, that Formula 1 has become.

Als jij daar wat meer vrijheid zou geven.

If you would give a little more freedom there.

Waar de Amerikanen zo bang van hebben.

What the Americans are so afraid of.

Als je vrijheid geeft.

If you give freedom.

Wat zou dat kunnen worden?

What could that become?

Je geeft...

You give...

Max Verstappen pakt die vrijheid dit weekend.

Max Verstappen seizes the freedom this weekend.

Hij zegt, ik ga een commentaar geven.

He says, I am going to give a comment.

Een interview geven.

Giving an interview.

Maar buiten waar het mag van de FIA.

But outside where it is allowed by the FIA.

Ik ga dat hier in het gangstuk doen.

I will do that here in the hallway.

En alle journalisten...

And all the journalists...

Zeiden, hij was nog nooit zo open dit jaar.

They said he had never been so open this year.

Dus dat is wat vrijheid creëert.

So that's what creates freedom.

Dat creëert meestal iets goeds.

That usually creates something good.

Maar de FIA en Liberty Media hebben zoveel schrik van de consequenties die dat kan hebben.

But the FIA and Liberty Media are so afraid of the consequences that may have.

En dan mag dat veel te controleren.

And then that can be checked a lot.

Maar het is zelfs...

But it is even...

De andere dingen.

The other things.

Leclerc was in die fanzone op het podium.

Leclerc was in the fan zone on the podium.

Met de rijders, met Sainz en de twee van Alpine.

With the drivers, with Sainz and the two from Alpine.

En er stond daar zo'n keyboard.

And there was such a keyboard there.

En Leclerc kan goed piano spelen.

And Leclerc can play the piano well.

En die had gevraagd, zal ik een stukje spelen?

And he had asked, shall I play a piece?

Ja, dat publiek vindt dat fantastisch natuurlijk.

Yes, that audience finds that fantastic, of course.

Die gaat ernaartoe.

He/She is going there.

Die staat daarachter.

That is behind it.

En dan komt er iemand van de staaf en zegt, nee, je mag dat niet doen.

And then someone from the staff comes and says, no, you may not do that.

Terwijl dat publiek...

While that audience...

In de fanzone.

In the fanzone.

Het is voor de fans.

It is for the fans.

Hoezo kan je dat dan...

How come you can do that then...

Hoe kun je dat niet inzien?

How can you not see that?

Dit is goed voor ons product.

This is good for our product.

Dit is goed voor...

This is good for...

Dit is een clipje, jongen.

This is a little clip, boy.

Dat gaat de wereld rond.

That will go around the world.

Het is goed voor zijn populariteit.

It is good for his popularity.

Voor ons allemaal.

For all of us.

En nee, dat gaan we ook niet doen.

And no, we are not going to do that either.

Maar op het gevaar van een oude nostalgische band te lijken.

But at the risk of seeming like an old nostalgic band.

De tijd van Hunt.

The time of Hunt.

James Hunt.

James Hunt.

Niki Lauda.

Niki Lauda.

Thomas de Sportsexy.

Thomas the Sporty Sexy.

Toen waren wij er nog niet.

At that time, we were not there yet.

Met alle respect.

With all due respect.

Bart, leg het ons uit.

Bart, explain it to us.

Dank je.

Thank you.

Kijk nou, mijn zelfvertrouwen.

Look now, my self-confidence.

Nee, dat is niet negatief bedoeld.

No, that is not meant negatively.

Wij hebben het niet meegemaakt.

We did not experience it.

Ja, dat was lachen.

Yes, that was funny.

Wij hebben het geweest.

We have had it.

Ja, inderdaad.

Yes, indeed.

Ja, James Hunt.

Yes, James Hunt.

Hij zei echt van die dingen.

He really said things like that.

En waarom heb jij de pol?

And why do you have the poll?

Because I have big balls.

Omdat ik grote ballen heb.

Dat soort dingen zeiden die.

They said things like that.

Ja.

Yes.

Die...

That...

Er stonden...

There were...

Murray Walker was er.

Murray Walker was there.

Murray Walker was toen nog zo'n...

Murray Walker was still such a...

Lady.

Lady.

You can't say that.

You can't say that.

Zoals Verstappen nu toch ook.

Just like Verstappen now too.

I have no voice.

I have no voice.

Dan staat hij recht en zegt hij tegen Leonard Morris...

Then he stands up and says to Leonard Morris...

But I do have balls.

Maar ik heb wel ballen.

Heerlijk, hè?

Delicious, isn't it?

Toch heerlijk?

Still delightful?

I have a problem with my voice, but I don't have a problem with my balls.

I have a problem with my voice, but I don't have a problem with my balls.

Zoiets.

Something like that.

Ah, vind ik fantastisch.

Ah, I think that's fantastic.

Je verwacht het van elke topsport, denk ik.

I think you expect it from every top sport.

Dat topsporters zijn speciale mensen.

That elite athletes are special people.

Want die zijn in staat iets bovennatuurlijk te doen.

Because they are capable of doing something supernatural.

Daar hoort dan ook de rest van die persoonlijkheid.

That also includes the rest of that personality.

Denk je nu echt dat racepiloten elke dag een risico nemen, maar daarbuiten gewoon leven als paters?

Do you really think that race car drivers take risks every day but live like monks otherwise?

Dat zijn duidelijk andere typen van mensen.

Those are clearly different types of people.

Sowieso heb je als organisator van autosport een groot probleem.

As an organizer of motorsport, you have a big problem anyway.

Tijdens de wedstrijd zie je de mensen niet.

During the match, you don't see the people.

Je ziet die individuen niet.

You don't see those individuals.

Dus je hebt toch graag drie minuten om de persoon achter de prestaties te tonen.

So you would like three minutes to show the person behind the achievements.

Gebruik die dan.

Then use that.

Zwaar.

Heavy.

Absoluut.

Absolutely.

Niet één en ander gladde...

Not one and other smooth...

En wat de FAE ook gedaan heeft, ze hebben ervoor gezorgd dat alle rijders nu verenigd zijn.

And whatever the FAE has done, they have ensured that all riders are now united.

Zelfs Verstappen en Hamilton praten weer met elkaar.

Even Verstappen and Hamilton are talking to each other again.

En Hamilton steunt Verstappen.

And Hamilton supports Verstappen.

En dat is echt wel de verdienste van Soulayem, om daarvoor te zorgen dat die nu gewoon op

And that is truly the merit of Soulayem, to ensure that they are now simply on.

dezelfde lijn zitten.

to be on the same page.

Hamilton heeft gezegd, als ik Verstappen ben, ik zou die straf niet uitvoeren.

Hamilton said, if I were Verstappen, I would not serve that penalty.

Ik hoop dat hij het ook niet doet.

I hope he doesn't do it either.

Het zou prachtig zijn als ze zo'n driversgroup maken, zo tegen de FAE.

It would be wonderful if they create such a drivers group, against the FAE.

En dat dan zo...

And then like this...

Een afkorting voorzien, omdat dat dan fuck is.

Provide an abbreviation, because that would be fucked up.

Fuck it all.

Fuck it all.

Maar dat is hoe het gebeurt.

But that is how it happens.

Ik herinner jullie het wellicht niet, maar er zijn ooit stakingen geweest.

I may not remind you, but there have been strikes in the past.

Dat zag je ook volgens mij in een documentaire over Senna.

I think you saw that in a documentary about Senna.

Niet willen rijden met de regen.

Not wanting to drive in the rain.

Dat daar zo op het randje richting staking ging.

That it was so close to going on strike.

Maar er zijn er ook echt in die jaren...

But there are really some in those years...

Ja, de tijd van 1981 was dat, denk ik.

Yes, that was the time of 1981, I think.

Dat ze gewoon niet gereden hebben.

That they just didn't drive.

Iedereen aan het zwembad blijven zitten.

Everyone stay seated by the pool.

Heerlijk.

Delicious.

In Zuid-Afrika was dat.

That was in South Africa.

Vinden jullie dat Verstappen die taak straf moet uitvoeren?

Do you think Verstappen should carry out that task as a penalty?

Of hopen jullie dat hij ook effectief zegt...

Or do you hope that he actually says...

Dikke vinger, bekijk het maar.

Thick finger, just take a look at it.

Ik zou dat inderdaad niet doen.

I certainly wouldn't do that.

Ik zou dat ook niet doen.

I wouldn't do that either.

En ik denk ook niet dat hij dat gaat doen.

And I also don't think he will do that.

Ze moeten natuurlijk vermijden dat het een wedstrijdje spierbalrollen wordt.

They must of course avoid it turning into a competition of muscle flexing.

Maar het is nog erger geworden.

But it has gotten even worse.

Hij heeft ermee gedreigd, omdat als het zo verder blijft gaan...

He has threatened with it, because if it continues like this...

En dat vind ik dan ook wel fout.

And I think that is wrong as well.

Dan stop ik ermee.

Then I'll stop.

Voor mij hoeft het niet op deze manier.

For me, it doesn't have to be this way.

Ik doe heel veel dingen voor de FAE.

I do a lot of things for the FAE.

Vrijwillig ook.

Voluntarily as well.

Maar op deze manier ga ik niet verder met Formule 1.

But in this way, I will not continue with Formula 1.

Dat is dan ook weer wel wat flauw natuurlijk.

That is, of course, a bit lame.

Dat meent hem ook niet.

He doesn't mean that either.

Denk je dat?

Do you think so?

Ik weet het niet.

I don't know.

Maar denken we dat hij zo ver zou gaan om zijn kampioenschap in gevaar te brengen...

But do we think he would go so far as to jeopardize his championship...

Door dit wedstrijdje te winnen over de Fuckgate?

By winning this match over the Fuckgate?

Want dat is wat er kan gebeuren.

Because that's what can happen.

Maar dit jaar niet.

But not this year.

Maar ik denk wel, als ze die regels gaan blijven verstrengen...

But I do think, if they continue to tighten those rules...

En zich met onnotaliteiten gaan bezighouden.

And start dealing with unnotalities.

Verstappen is sowieso niet iemand die nog tien jaar wil rijden.

Verstappen is definitely not someone who wants to race for another ten years.

Nee, absoluut.

No, absolutely.

Ik denk wel dat het sneller gedaan kan zijn...

I do think it can be done faster...

Met zo'n onnozele dingen blijven verdergaan.

To keep going with such silly things.

Dat zou wel kunnen.

That could be possible.

Als je het echt niet meer leuk vindt, stopt hij.

If you really don't enjoy it anymore, he'll stop.

Dat denk ik.

I think so.

Back to the race.

Back to the race.

Ja.

Yes.

Ik wou nog één ding over McLaren vragen.

I wanted to ask one more thing about McLaren.

Voor jou, Salsam.

For you, Salsam.

De achtervleugel.

The rear wing.

De flexi-wing.

The flexi-wing.

Waar we het vorige week over gehad hebben.

What we talked about last week.

Is verboden.

Is forbidden.

Heb je de uitleg van de FAE gehoord?

Did you hear the explanation of the FAE?

Dus door het licht in Baku...

So through the light in Baku...

Hebben we nu pas echt gezien dat daar een gaatje in tussen zat.

We have only just really seen that there was a hole in between.

Dat konden we niet zien in Monza en Spa door het licht.

We couldn't see that in Monza and Spa because of the light.

Dus jullie hadden het niet gehoord.

So you hadn't heard it.

Dus wij dan ook niet.

So we won't either.

Ja, ja, ja.

Yes, yes, yes.

Dat is wel echt...

That is really...

Al die tests die je doet over flexibiliteit...

All those tests you do about flexibility...

Geniaal.

Genius.

Dat is totaal nutteloos.

That is totally useless.

Je hebt dat camerastandpunt nodig met de juiste zon.

You need that camera angle with the right sun.

Geniaal, toch?

Genius, isn't it?

Oké.

Okay.

Dat is wel zevig, ja.

That is indeed something, yes.

Heeft het een verschil gemaakt of niet, die achtervleugel?

Did it make a difference or not, that rear wing?

Het maakt duidelijk een verschil.

It clearly makes a difference.

Anders zouden ze dat natuurlijk niet verzonnen en toegepast hebben.

Otherwise, they obviously wouldn't have invented and applied it.

En verboden.

And forbidden.

En verboden uiteindelijk.

And forbidden eventually.

Verboden is eerder een beetje, denk ik, om een precedent te stellen.

Prohibition is rather a bit, I think, to set a precedent.

En om andere teams een beetje gelukkig te houden.

And to keep other teams a little bit happy.

Het voordeel van McLaren ligt absoluut niet per se daar.

The advantage of McLaren is absolutely not necessarily there.

Want McLaren was eigenlijk vooral goed op high-downforce-circuits.

Because McLaren was actually mainly good on high-downforce circuits.

Dus ook nu Singapore.

So now Singapore as well.

En Baku was low-downforce.

And Baku had low downforce.

En daar hebben we het gezien dat dat vleugeltje dat deed.

And there we saw that little wing do that.

Dus...

So...

Allee, dat is niet hun grootste jokercard of zo.

Come on, that's not their biggest trump card or anything.

Die auto is aan zich gewoon zeer goed geworden op de meeste circuits.

That car has really become very good on most circuits.

Ja, het was weer een marginal gain.

Yes, it was another marginal gain.

Een nadeel.

A disadvantage.

Ja.

Yes.

Ik denk dat het een half procent daar is.

I think it's half a percent there.

Maar je zag ook aan de ontspannen houding van Andrea Stella.

But you could also see it in Andrea Stella's relaxed posture.

Oké, dan bergen we terug op.

Okay, then we'll put it back.

Ik bedoel, onze auto is sterker.

I mean, our car is stronger.

We hangen niet enkel daar vanaf.

We don't just depend on that.

Dus don't worry.

So don't worry.

Ferrari.

Ferrari.

Leclerc, ik denk dat hij wel het maximale uit zijn race gehaald heeft.

Leclerc, I think he got the most out of his race.

Meer zat er niet in.

There was nothing more to it.

Net vierde had nog een optie geweest.

Just fourth would have been an option.

Maar ik vind dat hij een heel knappe zondag heeft gereden.

But I think he had a very handsome Sunday.

Ja, maar dan toch...

Yes, but then still...

Sorry, ik wil niet aan zijn zeurpiet lijken.

Sorry, I don't want to come across as his nagging pest.

Ik ben niet voorbij Russell geraakt.

I didn't get past Russell.

Met een duidelijk snellere auto.

With a clearly faster car.

En het zal niet onze talent liggen.

And it will not be our talent.

Dan is er toch iets mis met die sport.

Then there is something wrong with that sport.

Dat is wat Sander net zei.

That is what Sander just said.

Dat ligt aan de wagens meer dan aan...

That depends more on the vehicles than on...

Ja, en aan de circuit.

Yes, and at the circuit.

En aan de drijfability.

And to the driveability.

Ja, tuurlijk.

Yes, of course.

Je kunt met die auto gewoon niet voorbij in een trage bocht of een kleine bocht.

You simply can't overtake in a slow turn or a tight corner with that car.

En niet iedereen is Oscar Piastri, die heel veel ballen heeft.

And not everyone is Oscar Piastri, who has a lot of guts.

Die deed dat dan weer, geloof ik.

I believe that they did that again.

Ja, dan moet je dat ook wel toegeven.

Yes, then you have to admit that as well.

Maar die dingen zijn, zoals jij ook zei, zo belachelijk groot geworden.

But those things have, as you said, become so ridiculously big.

Ja.

Yes.

Ferrari hebben eigenlijk, één, Mercedes veel beter doen lijken dan ze waren dit weekend.

Ferrari actually made Mercedes look much better than they were this weekend.

En hebben zichzelf echt, natuurlijk, oneer aangedaan.

And have truly, of course, brought dishonor upon themselves.

Ze zaten in die qualificaties te sukkelen met die bandentemperatuur.

They were struggling with tire temperature in those qualifiers.

Die bandenwarmers die ook niet goed werkten, blijkbaar.

Those tire warmers that apparently didn't work well either.

Ja, dat wordt gezegd, maar dat is eigenlijk niet bewezen of zo.

Yes, that's said, but that's not actually proven or anything.

Vasseur heeft dat zowaar niet helemaal bevestigd.

Vasseur has surprisingly not fully confirmed that.

Maar vooral, ze wilden die achterband niet te veel opwarmen op voorhand.

But above all, they didn't want to heat up that rear tire too much in advance.

Of te veel temperatuur meegeven.

Or give too much temperature.

Inderdaad.

Indeed.

Het is natuurlijk een zeer intens circuit waar je veel tractie nodig hebt.

It is naturally a very intense circuit where you need a lot of traction.

Veel stoppen, terugstarten.

Frequent stops, restarting.

En dan wil je op een kwalificatierondje ervoor zorgen dat die band, in de laatste sector

And then you want to ensure that the tire, in the last sector during a qualifying lap.

zullen we zeggen, niet oververhit geraakt.

let's say, not overheated.

Dat je die griep niet meer hebt.

That you no longer have that flu.

En ze hebben dat overschat.

And they have overestimated that.

Ze hebben die achterband te koud gelaten.

They left that rear tire too cold.

Dat is waar science uiteindelijk de muur in gaat.

That is where science ultimately hits the wall.

Maar ook Leclerc, die ronde wordt dan afgepakt door die tracklimit.

But also Leclerc, that lap is then taken away because of that track limit.

Dus ze starten allebei negenentiende.

So they both start nineteenth.

En dan is er niets meer te beginnen in een straatcircuit.

And then there is nothing more to be done in a street circuit.

Leclerc heeft ook de schuld op zich genomen.

Leclerc has also taken the blame.

Hij heeft zelf gezegd, ik was gewoon niet goed genoeg.

He himself said, I just wasn't good enough.

Tracklimits, lock-up in bocht één, slecht rondje gereden.

Track limits, lock-up in corner one, poorly driven lap.

Allemaal mijn eigen schuld.

All my own fault.

Dat zei hij zelf.

He said that himself.

En de band die waarschijnlijk dan niet daar zal geweest zijn zoals die moest zijn.

And the band that probably wouldn't have been there as it should have been.

Want Ferrari was snel.

Because Ferrari was fast.

Was in de trainingen snel.

Was quick in the training sessions.

En als je Ferrari meepakt in die kwalificatie met een goede bandentemperatuur.

And if you take the Ferrari with a good tire temperature in that qualification.

Dan is het wat beklerren.

Then it is a bit clearer.

Verstappen die je er tussen doet.

Verstappen that you put in between.

En dan toch Ferrari.

And yet Ferrari.

En dan zagen we Hamilton daar op drie staan.

And then we saw Hamilton there in third place.

Maar die was daar nooit geweest als Ferrari die die fouten maakte.

But he would never have been there if Ferrari hadn't made those mistakes.

Dus, geen miste kans.

So, no missed opportunity.

Damage control.

Damage control.

Zoiets dan.

Something like that.

Ja.

Yes.

Tenzij ze in het constructeurskampioenschap wel goed.

Unless they do well in the constructors' championship.

Ik zie ze Red Bull nog inhalen.

I still see them catching up to Red Bull.

Dan moet je wel weekends hebben die beter zijn dan dit.

Then you must have weekends that are better than this.

Ze zijn er nog zes.

There are still six of them.

Ze zijn nog superveel punten te verdienen.

There are still a lot of points to earn.

En nog superveel potentiële fouten te maken.

And still a ton of potential mistakes to make.

Ja, absoluut.

Yes, absolutely.

Maar als ze Sainz gemotiveerd houden, dan kan dat ook.

But if they keep Sainz motivated, then that can happen too.

Denk je dat het moeilijk is?

Do you think it is difficult?

Ze hebben wel een beetje een pad in de korf gezet.

They have put a bit of a path in the basket.

En hij heeft natuurlijk al bij een ander team getekend.

And he has of course already signed with another team.

Ja.

Yes.

Ik denk niet dat hij maandagochtend met heel veel plezier naar Maranello gaat.

I don't think he's going to Maranello with much pleasure on Monday morning.

Ik denk dat hij ook inderdaad geen toffe weekend heeft gehad in Singapore.

I think he indeed didn't have a great weekend in Singapore either.

Die crash.

The crash.

Ik vind ook wel dat je ziet dat Sainz...

I do think you can see that Sainz...

Dat Sainz iets minder presteert in de laatste races.

That Sainz is performing slightly worse in the last races.

Dus het is toch wel...

So it is indeed...

Het zal toch een invloed hebben dat hij natuurlijk niet blij is.

It will certainly have an effect that he is naturally not happy.

Ja, als hij nog een koers kan winnen, zal hij het niet laten.

Yes, if he can win another race, he won't miss the opportunity.

Maar om nu zijn...

But now to be...

Alles voor een zevende of een echte plaats.

Everything for a seventh or a real place.

Dat zal hem heel weinig kunnen schelen, denk ik.

I don't think he will care very much.

Sainz was ook niet blij met wat Franco Colapinto deed bij de start.

Sainz was not happy with what Franco Colapinto did at the start.

Ook Alex Elben was niet blij met zijn ploegmaat.

Alex Elben was also not happy with his teammate.

Een divebond, zogezegd.

A dive bond, so to speak.

Hij was ook weer een rare.

He was a strange one again.

Hij kwam ermee weg, dus het is briljant.

He got away with it, so it's brilliant.

Hij was ook gewoon perfect.

He was just perfect too.

Hij was ook niet zot.

He wasn't crazy either.

Hij was gewoon fantastisch gereden, toch?

He just drove fantastically, didn't he?

Toch?

Right?

Ja.

Yes.

Sorry dat jij wel de balen hebt om er voorbij te gaan en dat de rest in file rijdt omdat

Sorry that you have the hassle of getting past and that the rest is stuck in traffic because

ze al te lang in de Formule 1 zitten en denken dat dat niet meer kan.

they've been in Formula 1 for too long and think it can't go on anymore.

Als hij er vier uit knikkert, dan is het een eindeverhaal.

If he knocks four out, then it's a final story.

Maar hij heeft niemand geraakt, dus...

But he didn't hit anyone, so...

We hebben al veel zottere dingen gezien.

We've seen a lot crazier things.

Het is...

It is...

Eigenlijk is het briljant gedaan.

Actually, it's brilliantly done.

Ja, dat is weer hetzelfde, hè.

Yes, that's the same again, isn't it?

Dat is beginnen klagen omdat je schrik begint te krijgen.

That's starting to complain because you're beginning to feel scared.

Voor Colapinto is dat enkel bevestiging.

For Colapinto, that is just confirmation.

Ik ben het gewoon aan het doen.

I'm just doing it.

Anders wordt er niet over gepraat.

Otherwise, it won't be talked about.

Sergio...

Sergio...

Moet ik juist zeggen?

Should I say it correctly?

Stijn de Weert heet dat toch?

That's Stijn de Weert, isn't it?

Sergio.

Sergio.

Perez was ook onder de indruk van Colapinto.

Perez was also impressed by Colapinto.

Hij is very good.

He is very good.

Hij raakt er gewoon niet voorbij.

He just can't get past it.

Ook een bijzondere.

Also a special one.

Ja.

Yes.

Ja, dat is toch ook weer raar, hè?

Yes, that's strange again, isn't it?

Sociaal.

Social.

Dat is toch ook weer raar, hè?

That's kind of strange, isn't it?

Dat hij dat zegt, wil je zeggen?

Are you saying that he says that?

Ja.

Yes.

Toch?

Right?

Ja.

Yes.

Maar niet zo raar als Russell, die op een bepaald moment zegt, ik kan wel wat aanmoediging

But not as strange as Russell, who at one point says, I could use some encouragement.

gebruiken.

to use.

Ja.

Yes.

Dat is een heel...

That is a very...

Hoe raar was dat?

How strange was that?

Dat is een heel speciaal.

That is very special.

Ja, sommige mensen zijn daar open over.

Yes, some people are open about that.

Ja, ja.

Yes, yes.

Dat is wel waar.

That is true.

Die geven dat eerlijk toe.

They honestly admit that.

Ja.

Yes.

Ja, maar het zou misschien beter zijn als je dan een knop knijpt op het stuur dat je

Yes, but it might be better if you then squeeze a button on the steering wheel that you...

induwt.

pushing in.

Dat ze weten dat je aanmoediging...

That they know that you encourage...

In plaats van dat toe te geven, dat iedereen...

Instead of admitting that everyone...

Of een lampje erbij.

Or a little lamp.

Of een applausknop geven.

Or give a applause button.

Ja.

Yes.

Een bandje.

A bracelet.

Nee, maar dat is toch...

No, but that is anyway...

Want inderdaad, het is ook een stuk hoeveel je toegeeft, hè?

Because indeed, it's also a matter of how much you concede, right?

Hoe ver is de deur open dat mensen in je hoofd mogen kijken?

How far is the door open for people to look into your mind?

Zoals jij ook zegt, Bart, Max Verstappen, die doet dat niet.

As you also say, Bart, Max Verstappen doesn't do that.

Die doet dat niet.

She doesn't do that.

Die geeft geen kans dat je weet wat hem echt voelt of denkt.

That doesn't give a chance for you to know what he really feels or thinks.

Nee, nee.

No, no.

Anderen wel.

Others do.

En is dat slim?

And is that smart?

I don't know.

I don't know.

Puolapinto wel.

Puolapinto indeed.

Opnieuw bewezen dat hij zijn plek verdient.

Proven once again that he deserves his place.

Het is intussen wel duidelijk, denk ik, dat hij een plekje moet krijgen.

I think it is now clear that he needs to have a place.

Gaat het niet krijgen?

Aren't you going to get it?

Maar...

But...

Ik dacht initieel...

I initially thought...

Gaan ze nu zowat geluk hebben?

Are they going to have some luck now?

Want soms zie je dat zo.

Because sometimes you see it that way.

Als je de eerste keer meedoet en op een hoger niveau, dan doet het heel goed.

If you participate for the first time and at a higher level, it goes really well.

En daarna niet meer.

And then no more.

Dan denk je, kan dat nu?

Then you think, can that be done now?

Door druk, een stuk.

By pressure, a piece.

Of werkt die Williams op dat circuit gewoon net goed?

Or does that Williams just perform well on that circuit?

Maar ik vind, puur op wat je ziet, visueel, hoe hij rijdt...

But I think, purely based on what you see, visually, how he drives...

Baku was al zo.

Baku was already like that.

Hier ook, hoe dicht hij tegen de muur zit.

Here too, how close he is to the wall.

Dat is echt een verschil met veel andere rijders.

That is really a difference compared to many other riders.

Ja, dat is een compliment op heel veel vlakken.

Yes, that is a compliment on many levels.

Maar zo gecontroleerd omgaan met een wagen dat je helemaal niet goed kent.

But to handle a car that you don't know at all so carefully.

Met andere piloten die je niet goed kent.

With other pilots that you don't know well.

In racestituaties, op circuits dat je nog niet hebt gereden.

In racing situations, on circuits you have not yet driven.

Het is gewoon uiterst indrukwekkend.

It is simply extremely impressive.

Een plek gaat hij niet krijgen.

He will not get a spot.

Er is geen plek.

There is no place.

Er is plek bij Sauber.

There is a spot at Sauber.

Hopelijk plek bij Aston Martin.

Hopefully a spot at Aston Martin.

Er is plek bij Sauber, maar er is geen ruil.

There is a spot at Sauber, but there is no exchange.

Er is geen ruildeal ergens tussen Williams en Sauber.

There is no trade deal anywhere between Williams and Sauber.

Ze gaan hem ook niet willen laten gaan.

They are also not going to want to let him go.

Ja, maar ja, willen.

Yes, but yes, to want.

Als je genoeg betaalt.

If you pay enough.

Ik wil het nog even over Mercedes hebben.

I want to talk about Mercedes for a moment.

Daar hebben heel veel analisten heel veel meningen over.

Many analysts have many opinions about that.

Na wat er dit weekend is gebeurd.

After what happened this weekend.

En de mening die ik het meest gelezen en gehoord heb,

And the opinion that I have read and heard the most,

is dat Mercedes Hamilton bewust wat aan het saboteren is.

Is Mercedes Hamilton consciously sabotaging something?

Ik zou niet weten waarom dat werkt.

I wouldn't know why that works.

Ik zeg gewoon puur wat ik gelezen heb.

I am just stating purely what I have read.

Ik zeg niet dat ik het er mee eens ben,

I'm not saying that I agree with it,

maar dat is wat ik het meeste gelezen en gezien heb.

but that is what I have read and seen the most.

Dat ze zouden willen dat ze dat doen om Russell in de WK-stand

That they would want to do that to Russell in the championship standings.

boven hem te laten eindigen, omdat hij toch vertrekt,

to let it end above him, because he is leaving anyway,

en om hem een beetje te destabiliseren.

and to destabilize him a bit.

Ik geloof niet dat dat kan met iemand als Lewis Hamilton,

I don't believe that can happen with someone like Lewis Hamilton.

maar Swat is veel te sterk mentaal.

but Swat is far too strong mentally.

Om hem te proberen te destabiliseren voor hij naar Ferrari gaat.

To try to destabilize him before he goes to Ferrari.

Wat vinden jullie daarvan?

What do you think about that?

De strategie was wel vreemd van Hamilton,

The strategy was indeed strange from Hamilton.

maar Hamilton heeft er toch ook een zeg in, mag ik hopen.

But Hamilton still has a say in it, I hope.

Ik weet het niet.

I don't know.

Ik vind het wel heel beledigend om te denken

I find it quite insulting to think.

dat je iemand die zo lang in Formule 1 rijdt

that someone who has been in Formula 1 for so long

en zo hard wereldkampioen zou worden,

and would become world champion so hard,

voor altijd kan veranderen als hij hem nu heeft gescloten.

forever can change if he has closed it now.

Die is toch veel te sterk?

That's just way too strong, isn't it?

Dat is een zevenvoudig wereldkampioen

That is a seven-time world champion.

en van de beste Formule 1-piloten ooit.

and one of the best Formula 1 drivers ever.

Wat ga je...

What are you going to...

Nee, dat...

No, that...

Ik weet het niet.

I don't know.

Ik wil het misschien niet geloven, maar ik denk...

I may not want to believe it, but I think...

Ik heb het gevoel dat ze bij Mercedes niet meer heel erg geïnteresseerd zijn.

I have the feeling that they at Mercedes are not very interested anymore.

In Hamilton?

In Hamilton?

Nee, gewoon in het spelletje.

No, just in the game.

Ik weet het niet.

I don't know.

Russell rijdt precies daar.

Russell is driving right there.

Nee.

No.

Hij rijdt ook zo rond.

He drives around like that too.

Duurt dat hier nog lang?

Is this going to take long?

Mag ik niet stil gaan naar huis?

May I not go home quietly?

Dat kan inderdaad lijken,

That can indeed seem so,

maar ik mis ook wel vuur bij Mercedes.

but I also miss some fire at Mercedes.

Dat is wat ik bedoel.

That is what I mean.

Nee, dat echt zo...

No, it's really like that...

Zelfs de auto wordt niet meer...

Even the car is no longer...

Dat gedrevene dat je zag in die kampioenschapsjaren,

That drive you saw during those championship years,

waar het makkelijker kwam,

where it became easier,

maar waar je minder nodig hebt.

but where you need less.

Ik vind dat ze hele vreemde keuzes gemaakt hebben.

I think they made very strange choices.

Vooral bij Hamilton.

Especially with Hamilton.

Russell eindigt nog vierde,

Russell finishes fourth.

maar Hamilton kwalificeert zich P3.

but Hamilton qualifies P3.

En je kan zeggen wat je wil bij Ferrari.

And you can say what you want about Ferrari.

Oké, maar hij doet het wel.

Okay, but he does it anyway.

Piastri stond niet op P3 na de kwalificaties.

Piastri did not finish P3 after the qualifying.

Hij doet het wel.

He's doing it.

En dan start hij op gebruikte softs.

And then it starts up on used software.

Terwijl al de rest op medium starts.

While everything else starts on medium.

Dan ben je daar toch ergens al gedoemd om te mislukken.

Then you are doomed to fail somewhere along the way.

Dat is een waanzinnig gokje nemen.

That is a crazy gamble to take.

Er is maar één reden dat je dat doet.

There is only one reason you do that.

Dat is om voor verstappen te zijn bij de eerste bocht.

That is to be ahead of Verstappen at the first corner.

Dat is waarom ze dat hebben gedaan.

That is why they did that.

Hoe lang blijf je er dan voor?

How long will you stay there?

Dan blijf je er wel voor.

Then you'll stay for it.

Maar hoe lang?

But how long?

Totdat je moet pitten.

Until you have to sleep.

Dan heb je de trackposition.

Then you have the track position.

Totdat je als eerste moet pitten.

Until you have to crash first.

En omdat het een stratencircuit is,

And because it is a street circuit,

dan kom je ergens 16e terug de baan op.

Then you come back onto the track somewhere in 16th place.

En dan raak je niet meer voorbij.

And then you can't get past anymore.

Het is een heel kortzichtige gok geweest.

It has been a very shortsighted gamble.

Die had kunnen werken, heel even inderdaad.

That could have worked, very briefly indeed.

Maar waarschijnlijk niet.

But probably not.

En het heeft niet gewerkt.

And it hasn't worked.

Ik vind dat ze Hamilton in de steek hebben gelaten dit weekend.

I think they let Hamilton down this weekend.

Ze hebben duidelijk...

They have clearly...

Zeker als je het vergelijkt met de strategie

Certainly when you compare it to the strategy.

die ze gebruikt hebben bij Russell.

that they used at Russell.

Iedereen in de top 10 stond op mediums.

Everyone in the top 10 was on mediums.

En ik denk dat je met deze Mercedes wel weet

And I think you know with this Mercedes

dat je ook al raak je voor verstappen.

that you still hit for Verstappen.

Of in best case scenario ook nog voor Norris.

Or in the best-case scenario also for Norris.

Dat is drie ronden glorie en dat is het.

That is three rounds of glory and that is it.

Ja, inderdaad.

Yes, indeed.

Ik geloof niet in die uitspraak dat ze Hamilton moeten saboteren.

I don't believe in the statement that they should sabotage Hamilton.

Waar ik wel misschien in geloof, is...

What I might believe in is...

We willen ervoor zorgen dat de piloot die wel bij je blijft,

We want to ensure that the pilot who stays with you,

waar je dus verder geld in blijft steken,

where you keep putting more money into,

dat die er beter uitkomt dit seizoen.

that it performs better this season.

Dat geloof ik wel.

I believe that.

Dus dat betekent, als ze dan toch gokjes willen doen,

So that means, if they want to take some bets anyway,

dat ze die misschien eerder op Hamilton zijn wagen zullen doen

that they might do that earlier on Hamilton's car

dan bij Russell.

than at Russell.

Daar geloof ik wel in.

I do believe in that.

En dat hebben ze dan dit weekend ook weer gedaan.

And they did that again this weekend.

Maar verder over Mercedes.

But further about Mercedes.

Ze liggen nog altijd...

They are still lying...

Of ze zitten nog altijd in een positie

Or they are still in a position.

waarbij ze niet goed weten wat een auto exact op elk circuit doet.

where they do not know exactly what a car does on each circuit.

Waar ze aan het sukkelen zijn met banden.

Where they are struggling with tires.

Duidelijk.

Clear.

Dat wordt ook heel vaak over de radio gezegd.

That is also said very often on the radio.

Russell klacht er vaak over.

Russell often complains about it.

Dat ze op die verschillende compounds eigenlijk niet goed begrijpen

That they do not really understand those different compounds.

hoe een auto gaat reageren.

how a car will react.

En daarin vaak fouten beslissingen nemen.

And often making wrong decisions in that.

En dat is natuurlijk weer, ook richting volgend jaar,

And that is of course again, also towards next year,

geen positieve punten.

no positive points.

Klopt.

That's correct.

Goed, Bart.

Good, Bart.

Edwin Huey.

Edwin Huey.

Daar wil ik het met jou nog over hebben.

I still want to talk to you about that.

Je kent hem redelijk goed na al die jaren.

You know him fairly well after all those years.

Ik ken hem redelijk goed.

I know him fairly well.

Apathisch te zeggen.

To say apathetically.

We gaan niet samen pinten drinken.

We are not going to drink beers together.

Jij wel eens pintjes dronken.

You ever drunk beers?

Zou dat tof zijn?

Wouldn't that be cool?

Pinten drinken met Edwin Huey.

Drinking beers with Edwin Huey.

Absoluut.

Absolutely.

Eén van de eerste keren dat we hem ontmoeten.

One of the first times we meet him.

Toen het project aan de gang van start ging.

When the project got underway.

Edwin is uiteraard zeer druk bezet.

Edwin is of course very busy.

Zij zijn PA.

They are PA.

Oké, je mag kiezen.

Okay, you can choose.

Je kan hem volgende week, dinsdag, een uur interviewen op zijn kantoor.

You can interview him for an hour next week on Tuesday in his office.

Of elke maandag blijft hij overnachten in dat hotel

Or every Monday he stays overnight in that hotel.

in de buurt van Milton Keynes.

near Milton Keynes.

Boek daar een kamer en dan kun je s'avonds met hem dineren.

Book a room there and then you can have dinner with him in the evening.

Dat was een no-brainer.

That was a no-brainer.

De tweede natuurlijk.

The second one, of course.

Dat was supergezellig.

That was really enjoyable.

We hebben een fish and chips gegeten in de lobby.

We had fish and chips in the lobby.

Een pintje gedronken.

Had a beer.

Dat is een heel aangename man.

That is a very pleasant man.

In een niet-werksfeer zal ik zeggen.

In a non-work environment, I would say.

Maar voor de rest is hij supergefocust.

But other than that, he is super focused.

Is hij briljant?

Is he brilliant?

Moeilijke vraag.

Difficult question.

Uiteraard is hij uiterst intelligent.

Of course, he is extremely intelligent.

Heeft Aston Martin met hem de deal van het jaar gedaan?

Did Aston Martin make the deal of the year with him?

Dat weet ik niet.

I don't know that.

Dat gaan we moeten zien.

We'll have to see about that.

Maar er moet toch iets aan hem zijn dat anderen niet hebben?

But there must be something about him that others don't have?

Dat heeft hij intussen wel bewezen.

He has proven that in the meantime.

Opnieuw, ik heb er heel lang over gedaan.

Again, it took me a very long time.

Een van de Aston ingenieurs zei op een bepaald moment,

One of the Aston engineers said at a certain moment,

want die jongens hebben het er mee afgezien,

because those boys have suffered because of it,

er zijn letterlijk huwelijken opgestrend.

There are literally marriages on the rise.

Carrières op.

Careers up.

Heel veel mensen zeggen, fuck it, ik doe dit niet meer.

A lot of people say, fuck it, I'm not doing this anymore.

Ik ga dit niet meer doen.

I am not going to do this anymore.

Omdat Adrian blijft pushen.

Because Adrian keeps pushing.

Maar op een bepaald moment, een van die Aston ingenieurs zei,

"But at a certain point, one of those Aston engineers said,"

je kunt hem een beetje vergelijken met die Romeinse keizers.

You can somewhat compare him to those Roman emperors.

Het Pantheon of Forum Romanum.

The Pantheon of the Roman Forum.

Hebben ze dat kunnen doen omdat ze briljant waren?

Were they able to do that because they were brilliant?

Of hebben ze dat kunnen doen omdat ze er niks om gaven hoeveel geld het kostte?

Or were they able to do that because they didn't care how much it cost?

En hoeveel mensenleven zelfs in die tijd het kostte?

And how many lives it cost even in that time?

Puur alle praktische.

Purely practical.

En dat is een beetje Adrian.

And that is a bit Adrian.

We hebben vergaderingen meegemaakt.

We have experienced meetings.

He doesn't care.

He doesn't care.

Er zijn vergaderingen, dat Aston zei, budget tot hier, gedaan.

There are meetings where Aston said, budget up to here, done.

En die knikt en die gaat buiten en die zegt fuck it.

And he nods and goes outside and says fuck it.

En die spendeert terug 10 miljoen.

And that spends back 10 million.

Dus je hebt daar geen vat op.

So you don't have a grip on that.

Talent van gewetensloos te kunnen zijn.

Talent for being unprincipled.

En vooraan in het boek staat er een foto.

And at the front of the book, there is a photo.

It's all about the eyes.

It's all about the eyes.

The eyes.

The eyes.

Die kan je aankijken met een blik.

You can look at her with a glance.

Chico.

Chico.

Wat?

What?

Dat is toch die quote?

Isn't that that quote?

Voor welke film is dat weer?

Which movie is that again?

It's all about the eyes, Chico.

It's all about the eyes, Chico.

Pas op.

Watch out.

Dus vertel verder.

So go on.

Dus zowel Aston ingenieurs als Red Bull ingenieurs,

So both Aston engineers and Red Bull engineers,

mensen van zijn eigen team,

people from his own team,

die tien keer naar hem vergaan of ochtends vroeg naar het werk raden

those ten times going to him or guessing about work early in the morning

en zich helemaal opladen.

and recharge completely.

Vandaag zeg ik nee tegen Aston.

Today I say no to Aston.

Vandaag zeg ik nee.

Today I say no.

Gaat niet gebeuren.

Not going to happen.

De CEO van Aston, toch ook geen pannenkoek.

The CEO of Aston, certainly not a pushover.

Die zegt, ik rijd nu naar Milton Keynes en ik sla op tafel

He says, I'm driving to Milton Keynes now and I'm hitting the table.

en ik zeg, het budget is tot hier en niet verder.

And I say, the budget stops here and not further.

En de deadline is tot dan en niet verder.

And the deadline is until then and not later.

En dan is die vergadering daar en dan zeggen die,

And then the meeting is there and they say,

oké, Aston, if that's what you want, do the work.

Okay, Aston, if that's what you want, do the work.

Die heeft iets magisch.

That has something magical.

Maar, en daarom weet ik niet zeker dat Aston, dat het gaat werken.

But, and that's why I'm not sure that Aston will work.

We gaan het zien.

We will see.

Je moet wel voor hem de juiste omgeving creëren.

You do need to create the right environment for him.

Ja, moet zover willen gaan.

Yes, must be willing to go that far.

Mensen, we waren er uiteraard niet bij toen Red Bull net begon,

People, we obviously weren't there when Red Bull just started,

maar mensen die daar werk hebben,

but people who have work there,

hebben ons er wel heel veel over verteld.

have told us a lot about it.

En de eerste drie, vier jaren van Adrian met Red Bull

And the first three, four years of Adrian with Red Bull.

waren een nachtmerrie.

were a nightmare.

Dat werkte voor geen meter.

That didn't work at all.

Dus ze hadden het oude Jaguar team overgenomen,

So they had taken over the old Jaguar team,

het oude Stewart team.

the old Stewart team.

Ja.

Yes.

OEM driven.

OEM driven.

Met processes voor alles en nog wat.

With processes for everything and anything.

En Adrian die liep compleet tegen de muur,

And Adrian completely ran into the wall,

met alles, met al zijn ideeën.

with everything, with all his ideas.

Ik denk, de grote sterkte van Adrian is,

I think the great strength of Adrian is,

we zijn uiteindelijk met wetenschap bezig.

We are ultimately dealing with science.

De wetten van de aerodynamica tellen voor iedereen,

The laws of aerodynamics apply to everyone,

die zijn voor iedereen hetzelfde.

those are the same for everyone.

En die andere jongens zijn ook geen Onoselaars,

And those other guys are not Onoselaars either,

die kennen die wetten ook.

they know the laws too.

Wat Adrian voor heeft op de andere, men zegt,

What Adrian has over the others, they say,

he can see air.

he can see air.

Denk ik niet dat dat klopt, maar,

I don't think that's correct, but,

hij is veel creatiever dan de rest.

He is much more creative than the rest.

Een man die de wind kan zien.

A man who can see the wind.

We hebben er wel eens over gehad, een man die de wind kan zien.

We have talked about it before, a man who can see the wind.

Hij is veel creatiever dan de rest.

He is much more creative than the rest.

Hij durft, en daardoor is Valkyrie ook geworden wat het geworden is.

He dares, and because of that, Valkyrie has also become what it has become.

Hij is de eerste naam die heeft gezegd van,

He is the first name to have said,

oké, alles wat McLaren doet met hypercars en Ferrari doet,

Okay, everything McLaren does with hypercars and Ferrari does,

we gooien dat allemaal over bord.

We're throwing it all overboard.

We gaan dat vanaf een wit blad papier bekijken.

We will look at that from a blank sheet of paper.

En we gaan...

And we are going...

Wat is het beste wat je kan doen?

What is the best thing you can do?

Bijvoorbeeld, die auto heeft geen achteruitversnelling.

For example, that car has no reverse gear.

Heeft dat een...

Does that have a...

Dat is met een elektromotor.

That is with an electric motor.

En in een elektromotor kan ten eerste de achteruitversnelling,

And in an electric motor, first of all, the reverse gear,

dus de achteruit is gewoon de eerste, maar omgedraaid.

So the reverse is just the first one, but inverted.

Ja.

Yes.

En dan kan hij meteen een keer de versnellingsbak,

And then he can immediately check the gearbox.

et cetera, et cetera, et cetera.

etcetera, etcetera, etcetera.

En zo, door alles te herdenken,

And so, by rethinking everything,

kun je gewicht sparen, et cetera.

can you save weight, etc.

Dat is zijn kracht.

That is his strength.

Maar je moet hem die kracht wel geven.

But you have to give him that strength.

Die vrijheid geven.

Giving that freedom.

Waar komt dat tot uiting?

Where does that manifest?

Voornamelijk in de beginfase, als er een nieuw reglement is.

Mainly in the initial phase, when there is a new regulation.

Daardoor is...

As a result...

Is Red Bull ook zo succesvol geweest met een nieuw reglement?

Has Red Bull also been so successful with a new regulation?

En op dat vlak heeft hij wel geluk, natuurlijk.

And in that regard, he is indeed lucky, of course.

In 26 komt er een nieuw reglement.

In 26, a new regulation will come into effect.

Dus die timing is wel perfect.

So that timing is indeed perfect.

Maar niet te min, dan zal Aston nog steeds

But nevertheless, Aston will still

de atmosfeer moeten creëren waarin dat werkt.

create the atmosphere in which that works.

Ja.

Yes.

Maar dan is hij misschien wel het ideale team.

But then he might just be the ideal team.

Want eigenlijk, sinds dat Laurence Stroll baas is,

Because actually, since Laurence Stroll became the boss,

is dat geen OEM-driven bedrijf.

Is that not an OEM-driven company?

Uiteraard niet.

Of course not.

Sowieso dat Formule 1 team...

Anyway, that Formula 1 team...

Want Laurence Stroll is iemand die...

Because Laurence Stroll is someone who...

Misschien zoals Adrian, gewoon doet wat nodig is om te doen slagen.

Maybe like Adrian, just does what is necessary to succeed.

Moeten wij Alonso hebben en die 100 miljoen betalen?

Do we need to have Alonso and pay that 100 million?

Dat heeft hij niet.

He doesn't have that.

En dan gaat het carte blanche krijgen.

And then it will be given free rein.

Het gaat verder, hoor.

It's going further, you know.

Dat bedoel ik.

That's what I mean.

Het gaat verder.

It goes on.

Je hebt uiteindelijk ook...

You also finally have...

Ook binnen die teams heb je ego's.

There are also egos within those teams.

Ja, dat is waar.

Yes, that is true.

En...

And...

Hierarchie.

Hierarchy.

Ik kan me inbeelden dat Fernando Alonso en Lance Stroll Adrian zeer graag zien komen.

I can imagine that Fernando Alonso and Lance Stroll are very pleased to see Adrian come.

Maar ik kan me perfect inbeelden dat er binnen Aston Formule 1 een aantal zijn die zeggen...

But I can perfectly imagine that there are some within Aston Formula 1 who say...

Ja, doh.

Yes, duh.

Maar natuurlijk.

But of course.

Maar langs de andere kant...

But on the other hand...

Doh.

Doh.

30 miljoen voor hem.

30 million for him.

En...

And...

Dat krijgen wij.

We will receive that.

Maar dan denk ik wel dat je met Laurence Stroll iemand hebt die zegt van...

But then I do think that with Laurence Stroll you have someone who says...

Ja, en jullie hebben de afgelopen jaren niks bewezen uiteindelijk.

Yes, and you haven't proven anything in the past years after all.

We hebben niks gewonnen.

We didn't win anything.

Die heeft zoveel wereldtitels.

He has so many world titles.

Dus daarom...

So that's why...

Ja, maar ze moeten het dan nog wel doen.

Yes, but they still have to do it.

Want iedereen kan die auto niet alleen.

Because not everyone can drive that car alone.

Dat is waar.

That is true.

Je moet natuurlijk de medewerking hebben.

You must of course have the cooperation.

Mensen moeten ook voor je willen werken.

People must also want to work for you.

Klopt.

That's correct.

Ja, klopt.

Yes, that's right.

Absoluut.

Absolutely.

Dat is een team van 200 mensen.

That is a team of 200 people.

Ja.

Yes.

En bij Red Bull...

And at Red Bull...

Dat was heel interessant.

That was very interesting.

Dus...

So...

In die jaren werkte dat niet.

In those years, that didn't work.

Omdat dat team zo...

Because that team is so...

Spoiled was door die OEM-processen.

Spoiled was by those OEM processes.

En dan heeft uiteindelijk...

And then ultimately...

En op dat vlak is Christian wel briljant.

And in that respect, Christian is indeed brilliant.

Hij zag wel wat problemen.

He did see some problems.

Hij had de ster ontwerpen binnengehaald en het werkte niet.

He had brought in the star designs and it didn't work.

En dan heeft dat iemand binnengehaald.

And then that has brought someone in.

Een zekere Jane Poole.

A certain Jane Poole.

Die...

That...

Een heel bijzondere figuur.

A very special figure.

Je vindt daar niks over.

You won't find anything about it there.

Maar zij was de tweede man bij Red Bull.

But she was the second in command at Red Bull.

Tweede vrouw.

Second woman.

Ja.

Yes.

Bla ziglling.

Buzzing.

��waal bij Red Bull Racing, net onder Christian.

"��waal at Red Bull Racing, just below Christian."

En zij is een jeugdvriendin van Adrian.

And she is a childhood friend of Adrian.

En...

And...

Omdat zij weet hoe Adrian werkt en hoe hij processt, hebben ze haar binnengehaald.

Because she knows how Adrian works and how he processes, they brought her on board.

Om te managen.

To manage.

Om het volledige Red Bull team over op te gooien.

To turn the entire Red Bull team upside down.

En dat is ook gebeurd.

And that has also happened.

En dat is een pijnlijk proces geweest, dat wil je niet weten.

And that has been a painful process, you don't want to know.

Er zijn heel veel mensen moeten gaan.

There are very many people who have to go.

Er zijn vlammende ruzies geweest, er zijn meetings geweest, waar je niet bij wou zijn.

There have been heated arguments, there have been meetings you didn't want to be a part of.

Maar...

But...

termijn wel gewerkt.

deadline has worked.

Gaat Aston Martin

Is Aston Martin going?

Formule 1 daar niet snel toe?

Formula 1 not getting there quickly?

Jane Poole is ondertussen naar Mercedes, gek genoeg.

Jane Poole has meanwhile gone to Mercedes, strangely enough.

Dus die gaat het niet meer doen.

So that's not going to work anymore.

Het is een heel complexe man.

He is a very complex man.

Het is een heel complexe figuur.

It is a very complex figure.

Die trouwens

By the way

ook zeer, zeer traditioneel

also very, very traditional

werkt. De cover van ons

works. The cover of our

boek is trouwens een werk van hem.

The book is, by the way, a work of his.

Hij tekent nog met de hand.

He still draws by hand.

Niemand doet dat in de Formule 1.

No one does that in Formula 1.

Niemand.

Nobody.

Ze hadden bij Red Bull

They had at Red Bull

twee mensen, fulltime in dienst,

two people, full-time employed,

die uitsluitend zijn tekeningen

that exclusively are his drawings

digitaliseren.

digitize.

Omdat

Because

met een tekening kun je niks meer.

With a drawing, you can't do anything anymore.

Alles is computer driven.

Everything is computer driven.

Dus dat hele

So that whole

systeem moet daar... Dus we gaan het zien.

The system has to be there... So we'll see.

En ik denk, vroeger...

And I think, in the past...

Dus hij heeft zijn carrière opgebouwd

So he has built his career.

bij A.S. Leighton House.

at A.S. Leighton House.

Dat was blijkbaar een nachtmerrie.

That was clearly a nightmare.

Maar toen had hij nog geen reputatie.

But at that time he didn't have a reputation yet.

En dan zei iedereen...

And then everyone said...

Dat is wel zo moeilijk, maar zonder reputatie.

That is quite difficult, but without reputation.

Wat moeten wij met deze jongen?

What should we do with this boy?

Oké, hij heeft misschien wel goede ideeën, maar...

Okay, he may have good ideas, but...

Ik kan er duizenden voorbeelden over geven,

I can give thousands of examples about it,

maar...

but...

Ja.

Yes.

Bijvoorbeeld vergaderingen

For example meetings

met Aston Martin.

with Aston Martin.

En dat men dan zegt,

And then they say,

Aston Martin, oké, het is een roadcar,

Aston Martin, okay, it's a road car,

het is een Formule 1-car.

It is a Formula 1 car.

De motorkap moet vier millimeter hoger

The hood needs to be four millimeters higher.

voor legislation.

for legislation.

Voor pedestrian safety.

For pedestrian safety.

Oeh.

Ooh.

En Edwin laast dat niet.

And Edwin doesn't like that.

En die geraakt er gewoon niet door.

And that just doesn't get through.

Alsof hij ergens anders is.

As if he is somewhere else.

En dan...

And then...

Achteraf, wat moeten we hiermee?

In retrospect, what should we do with this?

En dan komt Jane en zegt,

And then Jane comes in and says,

ja, vier millimeter, daar heeft hij niks aan.

Yes, four millimeters, that doesn't help him at all.

Je moet niet afronden.

You should not round off.

En als ze naar hem gaan en zeggen,

And if they go to him and say,

de motorkap moet 3,86 millimeter,

the hood must be 3.86 millimeters,

dan laast dat niet.

Then that doesn't happen.

En dan zegt hij, oké, doe het.

And then he says, okay, do it.

Dat is specifiek genoeg.

That is specific enough.

Ja.

Yes.

Edwin, wie kan het misschien een puzzelstukje zijn,

Edwin, who might be a puzzle piece,

zolang het er is?

as long as it is there?

Dat is de puzzel die er natuurlijk al ligt.

That is the puzzle that already exists, of course.

Voilà, voilà.

Here it is, here it is.

En ik denk,

And I think,

hij gaat zijn kracht bewijzen,

he is going to prove his strength,

die eerste maanden,

those first months,

misschien de eerste één, twee seizoenen,

maybe the first one, two seasons,

na de nieuwe regels,

after the new rules,

dan is hij fundamenteel.

then he is fundamental.

Maar daarna,

But after that,

ik ben benieuwd,

I am curious,

de rest zijn ook geen sukkelaars.

the rest are no pushovers either.

Die weten ook wel

They know that too.

hoe het spel in elkaar zit.

how the game works.

Ik ben heel benieuwd.

I am very curious.

Het boek ziet er trouwens echt prachtig uit,

The book looks truly beautiful,

je gaat er straks even in kijken.

You will take a look at it shortly.

Dank je wel.

Thank you.

Jij moet er afronden.

You need to finish it.

Het is trouwens van Scarface,

By the way, it's from Scarface.

The Eyes Never Lie.

De ogen liegen nooit.

Dat is het.

That's it.

The Eyes Chico, The Never Lie.

The Eyes Chico, They Never Lie.

Scarface.

Scarface.

Al Pacino.

Al Pacino.

Ja.

Yes.

Allee.

Come on.

Voor je bent uitgekomen.

Before you have come out.

Ik wist niet voor waar het kwam,

I didn't know where it came from,

maar soms is het zo,

but sometimes it is like this,

een gifje dat je stuurt.

a gif that you send.

Absoluut.

Absolutely.

Bedankt om hier te komen.

Thank you for coming here.

Bedankt om erbij te zijn, Sam.

Thank you for being there, Sam.

Merci.

Thank you.

Maar zie, het is een kleine pauze nu.

But look, it is a small break now.

Eigenlijk is het zoals in de zomerbreak nu opnieuw,

Actually, it's like in the summer break again now.

een maand vakantie voor de Formule 1.

a month off for Formula 1.

Ga je mij missen?

Are you going to miss me?

Ja, je woont keiver.

Yes, you live awesome.

Ik zal je nog wel zien.

I will see you again.

We kunnen samen gaan wandelen.

We can go for a walk together.

Maar kijk, ik zal je nog wel zien daarvoor, veronderstel ik.

But look, I suppose I will see you before that.

Goed, over een kleine maand,

Good, in about a month,

het is echt vier weken dat er eigenlijk geen Formule 1 is,

it has really been four weeks since there has actually been no Formula 1,

of drieënhalve week,

of three and a half weeks,

dan is er de grote prijs van de Verenigde Staten in Asten.

Then there is the Grand Prix of the United States in Asten.

En ik kan je weer helemaal volgen op Play Sports.

And I can completely follow you again on Play Sports.

En wij zijn dan over vier weken terug

And we will be back in four weeks.

met een nieuwe aflevering van De Perk.

with a new episode of De Perk.

Dus heel graag tot dan.

So very much looking forward to it until then.

Salut.

Hello.